2012年單證員考試繕制與操作輔導(dǎo)資料（2）
來(lái)源：?jiǎn)巫C員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-09-24 10:17:36
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！
4、裝運(yùn)合同，不是到達(dá)合同，如果規(guī)定具體的到貨時(shí)間，就不是真正意義的CIF術(shù)語(yǔ)性質(zhì)的合同。風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離。
案例：
某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港，是否合理？
如果是FOB、CFR 呢？
5、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題
前述CFR術(shù)語(yǔ)中為解決卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的變形，完全適用于CIF.CIF的變形，主要有以下幾種：
�、貱IF Liner Terms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由 賣方或船方負(fù)擔(dān)。
�、贑IF Landed（CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔(dān)將貨物卸至碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi) 和碼頭費(fèi)。
�、跜IF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸至岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。
�、蹸IF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運(yùn)達(dá)目的港在船上辦理交接后，自船艙底起 吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，均由買方負(fù)擔(dān)
例：
1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟買新港）術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（C）。（09年試題）
A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva
C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva
�。ǘ噙x）
2.使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：
A.CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”
B.賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任
C.象征性交貨問(wèn)題
D.CIF合同屬于“交貨合同”
答案：ABC
3.（2006年試題）
CIF EX SHIP‘S HOLD 屬于目的港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（否）
4、CIF Ex Ship‘s Hold 與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）
A、前者大 B、兩者相同
C、后者大 D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)
答案：A
5、案例：（2005年試題）