2011年跟單員考試基本理論輔導資料（1）
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-09-24
為了幫助考生系統(tǒng)的復習跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助��！
一、定義
國際多式聯(lián)運是指按照國際多式聯(lián)運合同，以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。
二、國際多式聯(lián)運的作業(yè)方式：
2 采用成組運輸方式：如成組托盤、集裝箱運輸?shù)取?/p>
2 實現(xiàn)“門到門”運輸方式：多式聯(lián)運把海、鐵路、航空、汽車、江河運輸連貫起來，提供了實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)淖鳂I(yè)方式。門泛指工廠、倉庫、集裝箱貨運站、海港、空港等。
三、多式聯(lián)運貨物交接地點和方式：
以陸——海——陸的運輸方式為例：
整箱/整箱（FCL/FCL）
整箱/拼箱（FCL/LCL）
拼箱/整箱（LCL/FCL）
拼箱/拼箱（LCL/LCL）
四、多式聯(lián)運單據(jù)：
1. 定義：多式聯(lián)運單據(jù)是由多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代理人簽發(fā)，是證明多式聯(lián)運合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人接管并承運，以及多式聯(lián)運經(jīng)營人據(jù)以按合同條款保證交付貨物的單據(jù)。既是貨物收據(jù)，也是運輸合同證明。
2. 性質(zhì)、特點：
是運輸合同證明。
是經(jīng)營人接管貨物并承諾在目的地交付貨物的證明。
多式聯(lián)運提單與海上運輸提單都是物權(quán)憑證的性質(zhì)是一樣的。
目的地交接貨物的憑證。
3. 多式聯(lián)運提單與提單的區(qū)別：
1） 多式聯(lián)運至少有兩種或兩種以上不同的運輸方式連續(xù)運輸，海運提單只有一種運輸方式。多式聯(lián)運提單作為海運提單使用時，一般裝船批注內(nèi)加上實際船名，并加注“ON BOARD”和ON BOARD“日期”。
2） 多式聯(lián)運承運人的責任是從接受貨物起至交付貨物為止。多式聯(lián)運單據(jù)正面有表述貨物已收妥或接管的字樣，并有接受的地點（PLACE OF RECEIPT），還有實際內(nèi)陸交貨地（PLACE OF DELIVERY）。海運提單只有接受港口。
3） 如果多式聯(lián)運中有海運段，則在多式聯(lián)運提單中一般也有裝貨港、卸貨港、船名的顯示，如果沒有海運段，則在多式聯(lián)運提單中這三者是不完整的，這與提單也有區(qū)別。
一、 外貿(mào)跟單與外貿(mào)跟單員的定義
�。ㄒ唬┩赓Q(mào)跟單的概念：是外貿(mào)行業(yè)一個細分的從業(yè)崗位，也是外貿(mào)公司內(nèi)部各部門之間、外貿(mào)公司與生產(chǎn)企業(yè)，外貿(mào)公司與客戶、生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間聯(lián)系與溝通的橋梁。
