2011年跟單員考試操作實(shí)務(wù)輔導(dǎo)講義（3）
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-09-24
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！
國內(nèi)水路運(yùn)輸跟單
一、托運(yùn)
所謂托運(yùn)是指貨物托運(yùn)人或發(fā)貨人向承運(yùn)人提出要求運(yùn)輸貨物的行為。貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時，須與運(yùn)輸單位簽訂貨物托運(yùn)合同，辦理運(yùn)輸手續(xù)。
1.托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)（略）
2.運(yùn)單填制注意事項(xiàng)（考點(diǎn)）
�。�1）運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。一份運(yùn)單，填寫一個托運(yùn)人、收貨人、起運(yùn)港、到達(dá)港。如同一托運(yùn)人的貨物分別屬到達(dá)港的兩個或兩個以上收貨人，則應(yīng)分別填制運(yùn)單。
�。�2）托運(yùn)的貨物雖屬同一個托運(yùn)人、收貨人，但托運(yùn)多種貨物，且其中有貨物性質(zhì)不相容時，也不能填制在同一張運(yùn)單內(nèi)。
�。�3）危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)應(yīng)填制專門的危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，即紅色運(yùn)單。
�。�4）貨物內(nèi)容填制應(yīng)完整、準(zhǔn)確，如在同一張運(yùn)單內(nèi)托運(yùn)多種品名的貨物，則應(yīng)分別注明貨物的名稱，不能用“等等”籠統(tǒng)字樣。
�。�5）收、發(fā)貨人的名稱、地址應(yīng)詳細(xì)，以免發(fā)生錯運(yùn)。
�。�6）對貨物件數(shù)，重量，體積，包裝，標(biāo)志等內(nèi)容的描述應(yīng)符合實(shí)際托運(yùn)的貨物
�。�7）特殊貨物的托運(yùn)，應(yīng)根據(jù)該貨物的運(yùn)輸要求填制
�。�8）制作托運(yùn)貨物的標(biāo)志。
3.支付費(fèi)用
托運(yùn)人在提交貨物前或當(dāng)時，應(yīng)支付有關(guān)的費(fèi)用，如起運(yùn)港的港口使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)等。如發(fā)生延期交付時，則應(yīng)支付滯納金。
二、提交托運(yùn)貨物
托運(yùn)人向承運(yùn)人提交貨物，與承運(yùn)人一起根據(jù)運(yùn)單記載內(nèi)容進(jìn)行審核，由于對貨物的運(yùn)輸條件不同，承運(yùn)人對貨物交接驗(yàn)收也有不同的區(qū)別。
1.對貨物重量交接。
2.對貨物尺碼交接。
3.對貨物件數(shù)交接。
三、通知收貨人做好接貨準(zhǔn)備
貨物托運(yùn)后，將貨物已托運(yùn)的信息及時告知收貨人，請收貨人注意承運(yùn)人的到貨通知。所謂到貨通知是承運(yùn)人向收貨人發(fā)出貨物已運(yùn)達(dá)、且已具備提貨的條件的通知。
四、接收貨物（略）
�。�2006年試題）
危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)應(yīng)填制專門的危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，即紅色運(yùn)單。（正確）
鐵路運(yùn)輸跟單
鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長距離、大數(shù)量的貨運(yùn)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要以其他運(yùn)輸手段配合和銜接。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。
（一）國內(nèi)鐵路運(yùn)輸跟單
跟單員在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸跟單時應(yīng)注意以下問題：
1.鐵路運(yùn)輸?shù)幕緱l件
鐵路貨物運(yùn)輸分整車、零擔(dān)、集裝箱三種。如一批貨物的重量、體積或形狀需要一輛30噸以上貨車運(yùn)輸?shù)�，�?yīng)按整車托運(yùn)。不夠整車托運(yùn)的，則按零擔(dān)運(yùn)輸。符合集裝箱運(yùn)輸條件的，則可辦理集裝箱托運(yùn)。必須說明，按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
