2012年單證員考試基礎理論輔導資料(3)
來源:中大網校發(fā)布時間:2011-10-27 14:09:59
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第七節(jié) 運輸單據
重點是:海運提單、空運單據、海運單、多式聯運單據
海運提單
(一)提單作用:
1、海上運輸合同的證明。
2、承運或裝船的證明,也據此交貨/ 貨物收據。
3、物權憑證。
4、對承運要求予以有條件滿足的書面確認。
5、結匯的重要文件。
6、運費結算的依據。
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1、船名:必須加注具體的船名,在海運提單項下,不允許出現收貨待運情況。
2、Duplicate——Second original Triplicate——Third original
3、總箱數/貨物總件數——注意以SAY開頭,以ONLY結尾。
海運提單的使用
記名背書:寫上被背書人的名字;
空白背書:僅寫上背書人的名字;
指示背書:寫成 ORDER OF ** 的樣式;
倒簽提單:提單的簽發(fā)日期早于實際裝運日起;
過期提單:過了交單期的提單,對此銀行可以不買單,但是免除不了進口人的付款責任;
預借提單:裝船前就已經由船公司開具的提單;
電放:船方不簽發(fā)提單,即使發(fā)了也要予以收回,而改以電傳等方式通知目的港直接放貨收貨人。
無船承運人提單: NVOCC B/L NVOCC(No vessel operating carrier)無船承運人 無船承運人(貨代)收貨后向承運人簽單訂艙,然后它再以自己名義簽發(fā)“NVOCC B/L”給真正的托運人。此時出現了“Master B/L”與“House B/L”。
多式聯運單據:(P133—137)
。ㄒ唬┨卣鳎 1、兩種或兩種以上運輸方式;
2、一張運輸合同、一個承運人負責;
3、經常使用集裝箱、托盤等承租運輸方式;
4、經常提供“門到門”服務。
。ǘ┒嗍铰撨\單據性質、分類
1、性質:⑴承運方貨物接管收據;提(交)貨憑證;運輸合同證明;
⑵條件下的物權憑證,因此一定條件下可以背書轉讓。( 必須是多式海運聯運單據)
2、分類:
轉讓性:可轉讓提單:至少有一程是海運并作成指示抬頭或空白抬頭,方可作為無權憑證背書轉讓
不可轉讓提單:不是物權憑證,不可背書轉讓。
收貨人 記名多式提單:不可轉讓。
指示提單:多是銀行或發(fā)貨人指示,可轉讓。“To Order (of…)”
不記名提單:空白提單,可不用背書即可轉讓。“To holder”
3、多式聯運海運提與普通海運提單相比:兩種以上運輸方式、必須加注“ON BOARD”字樣、存在“收貨地”和“交貨地”項目。
(三)多式聯運單據的繕制:
1、單據名稱無所謂,只要符合多式聯運方式特征。
2、多式聯運中,允許有“Intended Vessel和Intended Port”(預期船舶和港口)出現,只要其中不出現海運方式,那么也無須加注“ON BOARD”字樣
空運單
一、航空運輸的方式:
(一)集中托運:。Consolidation 集中托運商(consolidator)將多個托運人的貨物集中一起作為一票貨物交由航空承運人運輸,然后由分撥代理商(Break Bull Agent)清關分送的方式。
其利潤點:一是隨著計費重量等級增加而遞減的運價政策;一是將不同密度的貨物合理配載,在有限體積內達到規(guī)定的最大載重量,以降低單位貨物的運價。
。ǘ┌摪暹\輸:租定一個乃至全部艙位,或者租定一個集裝板的運輸方式。
(三)航空快件:Air Courier 它收運文件和小包裹,專人負責,交付憑證功能特殊、整個過程處于電腦的監(jiān)控之中,服務質量好。
二、空運程序:(略)
出口公司向集中托運商出具《托運委托書》等。集中托運商負責報關、商檢、納稅、制作分運單、填制清單和裝箱單、辦理托運等事宜。同時,集運商要填制《托運單》(用來向航空公司申請運輸)《貨運單》(代替航空公司簽署)。