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國家公務(wù)員行測考試出現(xiàn)頻率最高題型(8)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2011-10-31 [an error occurred while processing this directive]

公務(wù)員輔導(dǎo)咨詢

匯集公務(wù)員培訓(xùn)權(quán)威機(jī)構(gòu),權(quán)威解答公務(wù)員考試相關(guān)問題

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  加強(qiáng)題型是邏輯判斷部分的重點(diǎn)題型,加強(qiáng)支持型考題的特點(diǎn)是段落中給出一個推理或論證,但或由于前提的條件不夠充分,不足以推出其結(jié)論;或者由于論證的論據(jù)不夠全面,不足以得出其結(jié)論,因此需用某一選項去補(bǔ)充其前提或論據(jù),使推理或論證成立的可能性增大。但由于“答案不需要充分性”的原則,所以只要某一選項放在段落推理的論據(jù)(前提)或結(jié)論之間,對段落推理成立結(jié)論正確有支持作用,使段落推理成立、結(jié)論正確的可能性增大,那么這個選項就是支持的正確答案。所以支持的答案既可以是段落推理成立或結(jié)論正確的一個充分條件,也可以是一個必要條件(這時等同于假設(shè),因為假設(shè)答案必將可以支持推理),也可以是既非充分條件又非必要條件。

  此類試題的提問方式一般是:

  題型八:2005年B卷第91題

  91.交管局要求司機(jī)在通過某特定路段時,在白天也要像晚上一樣使用大燈,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這條路上的年事故發(fā)生率比從前降低了15%。他們得出結(jié)論說,在全市范圍內(nèi)都推行該項規(guī)定會同樣地降低事故發(fā)生率。

  最能支持上述論斷的一項是(  )。

  A.該測試路段在選取時包括了在該市駕車時可能遇見的多種路況

  B.由于可以選擇其他路線,因此所測試路段的交通量在測試期間減少了

  C.在某些條件下,包括有霧和暴雨的條件下,大多數(shù)司機(jī)已經(jīng)在白天使用了大燈

  D.司機(jī)們對在該測試路段使用大燈的要求的了解來自于在每個行駛方向上的三個顯著的標(biāo)牌

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