2011年跟單員考試操作實務(wù)考前沖刺練習(xí)題（9）
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-11-11
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)模擬練習(xí)題，希望對您參加本次考試有所幫助��！
問答題
1.簡述國際貨物運輸中到貨通知的主要作用。
2.簡述國際貨物運輸中裝貨單的主要作用。
3.簡述國際貨物運輸中對外索賠需要提供哪些單證？
4.簡述鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點。
5.簡述集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點。
問答題參考答案
1.簡述國際貨物運輸中到貨通知的主要作用。
答：（1）可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作；
（2）可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計算貨物的保管費；
�。�3）到貨通知是計算貨物是否按時運抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。
2.簡述國際貨物運輸中裝貨單的主要作用。
答：裝貨單是遠(yuǎn)洋運輸中的主要貨運單證之一。，
�。�1）裝貨單是承運人確認(rèn)承運貨物的證明。承運人簽發(fā)裝貨單，即表示接受托運人提出的托運
申請，同意承運單上所列貨物。裝貨單一經(jīng)簽訂，運輸合同即告成立。
�。�2）裝貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。
（3）裝貨單是承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令。
3.簡述國際貨物運輸中對外索賠需要提供哪些單證？
答：決定對外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項必要的索賠單證。它們是：
�。�1）索賠函。
（2）索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對外索賠的比例，按CIF價格計算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是FOB價格而按CIF價格索賠，經(jīng)承運人要求，還應(yīng)提供運費及保險收據(jù)。
�。�3）貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗證書。
�。�4）提單。正本或影印本。
（5）商業(yè)發(fā)票。必要時應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。
�。�6）費用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費用的證明文件。
�。�7）其他單證。必要時，還須提供火災(zāi)鑒定報告、衛(wèi)生或動植物檢驗證明等。
4.簡述鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點。
鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現(xiàn)運輸，需要以其他運輸手段配合和銜接。
5.簡述集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點。
（1）可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫。
（2）可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差。
�。�3）便于裝卸作業(yè)機械化，節(jié)省勞動力和減輕勞動強度。
（4）提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴大港口吞吐量。
（5）減少運輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)行門到門的運輸，從而加快了貨運速度，縮短了貨物的在途時間。
�。�6）減少了運輸開支，降低了運費。
