2012年單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(32)
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-11-18 11:35:28
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單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義（32）
二、裝運(yùn)通知
目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。
在FOB條件下，賣方應(yīng)在約定裝運(yùn)期開始前（一般20天），向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，將預(yù)計貨物備妥時間通知買方，以便買方預(yù)先安排船只或指定貨運(yùn)代理或預(yù)先安排預(yù)定艙手續(xù)。
在CIF、CFR條件下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，一般在當(dāng)天發(fā)裝運(yùn)通知給收貨人。
三、裝運(yùn)單證
1、貨運(yùn)單證
貨運(yùn)單證指在國際貨物運(yùn)輸過程中，由承運(yùn)人、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、貨運(yùn)代理人簽發(fā)的，在組織貨源、托運(yùn)訂艙、海關(guān)申報、貨物裝運(yùn)、交單提貨、銀行結(jié)匯、數(shù)據(jù)交換等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中用于貨物運(yùn)輸操作、管理、證明的國際貨物運(yùn)輸一切單證、收據(jù)、憑單和電子報文。
貨運(yùn)單證主要包括國際貨物托運(yùn)委托書、海運(yùn)托運(yùn)單、空運(yùn)托運(yùn)單、海運(yùn)裝貨單、集裝箱場站收據(jù)、海運(yùn)提單、空運(yùn)單等
2、運(yùn)輸單據(jù)
運(yùn)輸單據(jù)專指貨物裝運(yùn)后，由賣方向買方提供或賣方向銀行提供的，在提取貨物、清關(guān)申報、檢驗檢疫、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、銀行收匯、核銷退稅等環(huán)節(jié)中用于貨物運(yùn)輸操作、管理、證明的一切國際貨物運(yùn)輸單據(jù)、收據(jù)憑單和電子報文。
1、海運(yùn)提單（bill of lading， B/L）
海運(yùn)提單是船方或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物時簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明，法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時，必須提交正本提單。
2、鐵路運(yùn)輸單據(jù)
鐵路運(yùn)輸可分為國際鐵路聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種方式，前者使用國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單，后者使用國內(nèi)鐵路運(yùn)單。通過鐵路對港、澳出口的貨物，由于國內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對外結(jié)匯的憑證，故使用承運(yùn)貨物收據(jù)這種特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。
3、航空運(yùn)單
航空運(yùn)單（airway bill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。
4、專遞或郵包收據(jù)
郵包收據(jù)（post receipt）是郵包運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當(dāng)郵包發(fā)生損壞或丟失時，它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。
5、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（combined transport documents，C.T.D.）是在多種運(yùn)輸情況下所使用的一種運(yùn)輸單據(jù)。這種運(yùn)輸單據(jù)雖與海運(yùn)中的聯(lián)運(yùn)提單有相似之處，但其性質(zhì)都與聯(lián)運(yùn)提單有別。
6、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單
7、租船提單：船方根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。
四、國際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人
1、國際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人
國際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人是指擁有國際貨物運(yùn)輸工具并具有國際貨物運(yùn)輸資格、運(yùn)輸技術(shù)、運(yùn)輸管理、并能簽發(fā)有效合法的裝運(yùn)單據(jù)的法人組織。
（1）船舶承運(yùn)人-世界主要船公司
馬士基，長榮，中遠(yuǎn)，
（2）飛機(jī)承運(yùn)人-世界主要航空公司
加航，法航，英航，大韓，日航，漢莎，港龍，
2、承運(yùn)人選擇
運(yùn)輸服務(wù)的定期性
運(yùn)輸時間
運(yùn)輸費(fèi)用
運(yùn)輸可靠性
經(jīng)營狀況和責(zé)任
五、國際航線和主要港口
1、國際航空三大航區(qū)
TC1：南美大陸和北美大陸及附近島嶼，屬于航空發(fā)達(dá)地區(qū)
TC2：歐洲、非洲、中東及附近島嶼
TC3：亞洲、大洋洲、太平洋島嶼，航空業(yè)務(wù)量增長飛快。
2、國際海運(yùn)四大航區(qū)
大西洋航區(qū)、太平洋航區(qū)、印度洋航區(qū)、北冰洋航區(qū)
3、集裝箱航線
遠(yuǎn)東-北美航線（太平洋航線）、遠(yuǎn)東-歐洲、地中海航線（歐地航線）、北美-歐洲、地中海航線（大西洋航線）。