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社會(huì)熱點(diǎn):校車(chē)特權(quán)是對(duì)孩子的特殊呵護(hù)

來(lái)源:華圖網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間:2011-12-15 [an error occurred while processing this directive]

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  我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,讓校車(chē)享有優(yōu)先權(quán),飽含著成人對(duì)孩子的特護(hù)。在教會(huì)校車(chē)司機(jī)安全行使不濫用特權(quán)的同時(shí),從現(xiàn)在開(kāi)始,我們每個(gè)人就在心理和行動(dòng)上接納校車(chē)特權(quán),這才是我們對(duì)校車(chē)安全的最現(xiàn)實(shí)關(guān)懷。

  一個(gè)月之內(nèi)拿出一項(xiàng)法規(guī),這也許可稱(chēng)得上立法史上最快的速度之一,似乎逾越了立法不能著急的常規(guī),卻又有其合理的內(nèi)在邏輯。

  校車(chē)安全條例,就創(chuàng)下了這樣的速度,11日草案征求意見(jiàn)稿即全文公布。它的合理在于,這個(gè)立法領(lǐng)域,幾無(wú)前瞻性的需要實(shí)踐探討的課題,許多問(wèn)題都是一種幾可約定俗成的共識(shí),只需要進(jìn)行具體明確并上升到法規(guī)的高度而已。因而,這種快速立法的背后,更多的乃是一種彌補(bǔ)歷史欠賬的歉意,是國(guó)家對(duì)未成年人努力提供特殊保護(hù)的殷切之情。

  條例草案明確賦予校車(chē)以特權(quán),即是這種“特護(hù)”意識(shí)的集中體現(xiàn)。比如,草案對(duì)校車(chē)賦予了三項(xiàng)優(yōu)先權(quán):校車(chē)運(yùn)載學(xué)生時(shí)交警應(yīng)指揮疏導(dǎo)校車(chē)優(yōu)先通行,校車(chē)可以享有一些公交優(yōu)先的權(quán)利,校車(chē)需在道路上停車(chē)上下學(xué)生時(shí)后車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待、禁止超越等。

  條例對(duì)校車(chē)資金承擔(dān)、安全監(jiān)管、責(zé)任保障、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、駕駛資格等方面都提出了一些明確的“特護(hù)”要求,不過(guò)涉及的都只是特定的對(duì)象和群體。與此相比,直接賦予的校車(chē)特權(quán),涉及的對(duì)象和群體乃是非特定的。在國(guó)家層面獲得價(jià)值認(rèn)可之后,還需要在社會(huì)公眾層面獲得集體共識(shí),才能變成一種社會(huì)準(zhǔn)則和集體行動(dòng)。

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