2012年貨運代理考試基礎(chǔ)知識強化練習(xí)(42)
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-08-18
五、案例題（14分）
我國A公司與美國B公司簽訂了進口3套設(shè)備的貿(mào)易合同，F(xiàn)OB美國西海岸，目的港為山東濟南。委托C航運公司負(fù)責(zé)全程運輸。C航運公司從美國西雅圖港以海運方式運輸了裝載于3個集裝箱的設(shè)備到青島港，C航運公司委托D貨代公司負(fù)責(zé)青島到濟南的陸路運輸，雙方訂立陸路運輸合同。D貨代公司并沒有親自運輸，而是委托E汽車運輸服務(wù)公司運輸。貨到目的地后，收貨人發(fā)現(xiàn)2個集裝箱破損，貨物嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)涉案2個集裝箱貨物的損壞發(fā)生在青島至濟南的陸路運輸區(qū)段。請分析解答下列問題：
（1）C航運公司是否對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任，為什么？
�。�2）闡述C航運公司和D貨代公司的法律地位。
（3）本案是否按照中國《海商法》關(guān)于承運人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定來確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任，為什么。
答：（1）C航運公司要對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。因為A公司委托C航運公司負(fù)責(zé)全程運輸。C賠償之后再向他的被委托人提賠。
�。�2）C航運公司是青島到濟南陸運合同中的委托人，D貨代公司是被委托人，也是C的代理人。
（3）不可以按《海商法》關(guān)于承運人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定處理。因為貨損是發(fā)生在陸運段，只能用汽車運輸?shù)挠嘘P(guān)法律調(diào)整。
【糾錯】