2012年國(guó)際貨運(yùn)代理概述預(yù)習(xí)講義第三章：第三節(jié)1
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-08-18
第三節(jié) 貿(mào)易合同中與貨代業(yè)務(wù)相關(guān)的條款
「提示：本節(jié)內(nèi)容大綱的要求是“熟悉”，從歷年考試真題來看一般情況會(huì)涉及1分左右的題目，以單選或者判斷為主；也有可能出關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)換算類計(jì)算題」
一、商品名稱、品質(zhì)與數(shù)量
（一）商品的名稱
品名條款，通常都是在“商品名稱”或“品名”的標(biāo)題下列明
�。ǘ┥唐返钠焚|(zhì)
是指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。
�。ㄈ┥唐返臄�(shù)量
1、常見的計(jì)量單位
通常使用的計(jì)量單位有下列幾種：
1、按重量（Weight）計(jì)量。——是國(guó)際貿(mào)易中使用最多的計(jì)量方法！
2、按個(gè)數(shù)（Number）計(jì)量
3、按長(zhǎng)度（Length）計(jì)量
4、按面積（Area）計(jì)量
5、按體積（Volume）計(jì)量
6、按容積（Capacity）計(jì)量
2、重量的計(jì)算方法
重量是最為常用的貨物數(shù)量的計(jì)量方法，在計(jì)算重量時(shí)，通常有以下幾種方法：
�。�1）、毛重（Gross Weight）
毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計(jì)重辦法一般適用于價(jià)值較低的產(chǎn)品。
�。�2）、凈重（Net Weight）
商品本身重量扣除皮重后得出凈重。
但有時(shí)商品的包裝不便與商品分別計(jì)算，特別是某些農(nóng)副產(chǎn)品，習(xí)慣上將包裝視同商品本身，忽略不計(jì)皮重，這種規(guī)定稱之為“以毛作凈”；（Gross for Net），
※如果在合同中未明確按毛重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上仍按凈重計(jì)算。
�。�3）、公量（Conditioned Weight）
公量是指在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。
公量=凈重×（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）÷（1+實(shí)際回潮率）
※適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、含水量又極不穩(wěn)定的商品。如：生絲、羊毛、棉花
�。�4）、理論重量（Theoretical Weight）
對(duì)于一些按固定規(guī)格形狀和尺寸所生產(chǎn)和買賣的商品。
※例如：鋼板、馬口鐵等
�。�5）、法定重量和實(shí)物凈重
法定重量：是商品重量加上直接接觸商品的包裝物料（如銷售包裝等）的重量。
實(shí)物凈重：扣除內(nèi)包裝的重量所表示出來的純商品的重量，稱為實(shí)物凈重。
3、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度
為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，即使用溢短裝條款（More or less Clause）。
1、規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的方法
�。�1）合同中明確具體地規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度
指在規(guī)定具體數(shù)量的同時(shí)，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定的百分比。
※例如：數(shù)量100公噸，3%的伸縮
（2）合同中未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，但在交易數(shù)量前加上“約”字
如果合同中采用信用證支付方式，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)信用證的“約量”條款的規(guī)定，數(shù)量的變更幅度不超過10%.
要注意：
按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，如果數(shù)量有“約”或“大約”或類似的詞語(yǔ)用于數(shù)量時(shí)，要在不超過信用證金額總金額的范圍內(nèi)，數(shù)量有不超過10%的增減幅度。
多選題：
1、合同和信用證里規(guī)定，出口商交貨的數(shù)量約100噸，信用證總金額約10萬美元，單價(jià)為每噸1000美元，則出口商實(shí)際交貨數(shù)量可以為（ ）。
A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸
答案：ABCD
解釋：本題中，信用證金額、數(shù)量都采用了約量，因此交貨的數(shù)量可為90-110噸。
2、合同和信用證里規(guī)定，出口商交貨的數(shù)量約100噸，信用證總金額為10萬美元，單價(jià)為每噸1000美元，則出口商實(shí)際交貨數(shù)量可以為（ ）。
A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸
答案：ACD
解釋：本題中信用證金額并沒有采用約量，因此信用證總金額為10萬美元，因此交貨的數(shù)量最多不得超過100噸。由于交貨的數(shù)量采用的約量，因此實(shí)際交貨可以為90噸—100噸。
�。�3）合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度。
在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí)，貨物數(shù)量允許由5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額。P66
※即：對(duì)于散裝貨，如合同中未規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度，允許在信用證總金額內(nèi)有5%的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。
例1：A公司出口一批散裝的小麥100噸。則A公司交貨的時(shí)候，在信用證總金額內(nèi)允許有5%的機(jī)動(dòng)幅度。
※即：對(duì)于以單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量的貨物，如合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度，不能采用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。
例2：A公司出口一批電風(fēng)扇，共5萬臺(tái)。則A公司交貨只能是5萬臺(tái)。
2、機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)
一般來說，機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)通常由安排艙容和裝載貨物的一方?jīng)Q定。
3、溢裝短裝的計(jì)價(jià)方法（補(bǔ)充）
目前對(duì)在機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分，一般是按合同價(jià)格計(jì)價(jià)結(jié)算。
二、商品的包裝與標(biāo)志
�。ㄒ唬┻\(yùn)輸包裝
運(yùn)輸包裝又稱外包裝，其主要作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差。運(yùn)輸包裝又分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝兩種。
（1）單件運(yùn)輸包裝：指貨物在運(yùn)輸工程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝。
�。�2）集合運(yùn)輸包裝：指在單件運(yùn)輸包裝的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸工作現(xiàn)代化的要求，將若干件單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝。常見的有：集裝包、集裝袋、集裝箱。
�。ǘ┻\(yùn)輸包裝的標(biāo)志
運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志按其用途可分為運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志三種：
1.運(yùn)輸標(biāo)志
�。�1）含義：又稱嘜頭，是指由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。
判斷題：
嘜頭也就是我們通常所說的運(yùn)輸包裝的標(biāo)志。
答案：錯(cuò)誤
解釋：嘜頭是我們通常所說的運(yùn)輸標(biāo)志，不是運(yùn)輸包裝的標(biāo)志，運(yùn)輸標(biāo)志是運(yùn)輸包裝的標(biāo)志的其中一種。運(yùn)輸包裝的標(biāo)志包括運(yùn)輸標(biāo)志、包括指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志。
（2）運(yùn)輸標(biāo)志其主要內(nèi)容包括：
聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定了一項(xiàng)運(yùn)輸標(biāo)志向各國(guó)推薦使用，該標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志包括：
�。�1）收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱
�。�2）參考號(hào)（如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)）
�。�3）目的地
�。�4）件號(hào)
至于根據(jù)某種需以而須在運(yùn)輸包裝上刷寫的其他內(nèi)容，如許可證號(hào)等，則不作為運(yùn)輸標(biāo)志必要的組成部分。
2.指示性標(biāo)志：是指提示人們?cè)谘b卸、運(yùn)輸和保管過程中而要注意的事項(xiàng)，一般是以簡(jiǎn)單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出，故有人稱其為注意標(biāo)志。
3.警告性標(biāo)志：又稱危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。
三、商品的價(jià)格
國(guó)際貨物買賣合同中的價(jià)格條款，一般包括商品單價(jià)和總價(jià)兩項(xiàng)基本內(nèi)容。
單價(jià)：通常包括四個(gè)部分：計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
例：每公噸 2000 美元 CIF東京
每打200美元CIF舊金山
每臺(tái) 260美元 FOB上海
總值：?jiǎn)蝺r(jià)和數(shù)量的乘積
�。ㄒ唬﹤蚪鹋c折扣
1、傭金
（1）含義：指代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人服務(wù)而收取的報(bào)酬。
傭金有明傭和暗傭之分
�。�2）傭金的規(guī)定方法：
�、�“含傭價(jià)”
例如：每公噸100美元，CIF香港，包括傭金3%.
②用字母“C”代表傭金，并注明傭金的百分比
例如：每公噸1000美元，CIFC3%，香港
③絕對(duì)數(shù)表示
例如：每公噸支付傭金30美元。
2、計(jì)算方法
單位貨物傭金額=含傭價(jià)×傭金率
凈價(jià)=含傭價(jià)×（1-傭金率）
含傭價(jià)=凈價(jià)÷（1-傭金率）
例1：某個(gè)CIF合同總金額含傭價(jià)為1000美元，傭金率為3%，求傭金額。
1000×3%=30美元
例2：賣方要求按CIF價(jià)實(shí)收100美元（即凈價(jià)為100美元），當(dāng)傭金率為5%時(shí)，報(bào)價(jià)應(yīng)為多少？
含傭價(jià)=100÷（1-5%）=105.26美元。
例3：某公司出口一批商品，原報(bào)價(jià)CFRC3%曼谷每噸6600美元，外商要求改報(bào)CFRC5%曼谷，在收入不改的情況下，該公司報(bào)價(jià)應(yīng)為多少？
（注：有兩種計(jì)算方法）
第一種解法：
解：（1）單位貨物傭金額=含傭價(jià)×傭金率
=6600×3%
=198
�。�2）CFR價(jià)凈價(jià)=6600-198
=6402
（3）CFRC5%=CFR凈價(jià)÷（1-5%）
=6402÷95%
=6378.9
第二種解法：
解：（1）CFR凈價(jià)=含傭價(jià)×（1-傭金率）
=6600 ×（1—3%）
=6402
�。�2）含傭價(jià)=凈價(jià)÷（1-傭金率）
=6402÷（1-5%）
=6378.9
