公路工程進度、計量、合同管理監(jiān)理內(nèi)容（一）
來源：發(fā)布時間：2008-11-17
一、工程進度監(jiān)理的基本工作內(nèi)容：
1、監(jiān)理工程師進度控制的主要方式是由承包人提交的各種進度計劃，對承包人提交的各種進度計劃進行審查和批準，并根據(jù)對現(xiàn)場工程實施情況的經(jīng)常檢查，要求承包人對進度計劃做出必要的調(diào)整，以保證進度目標的實現(xiàn)。
2、監(jiān)理工程師對承包人進度計劃的審查和批準，是以合同工期為前提，從總進度計劃的審查和批準開始到年進度計劃、（季）月工作計劃的審查與批準的順序進行；在批準的總進度目標內(nèi)，承包人提交逐年的年進度計劃，在批準的年進度計劃的框架內(nèi)承包人提交（季）月工作計劃。監(jiān)理工程師的審查與批準，實際上是審查與批準承包人進度目標的逐級分解、細化的過程。
3、監(jiān)理工程師對承包人進度計劃實施情況的檢查以及要求承包人實施的進度計劃做必要的調(diào)整，則與前述順序相反，是從（旬）月（季）工作計劃的檢查和調(diào)整開始，到年進度計劃的檢查和調(diào)整，最終必須達到承包人在總進度計劃中對進度目標所做的承諾。監(jiān)理工程師對進度目標的控制是從月工作計劃開始，對各階段進度目標的逐步控制來保證總目標的實現(xiàn)。
4、進度控制必須隨時對現(xiàn)場實施情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場進度與計劃進度之間的差異應及時地要求承包人進行調(diào)整，實現(xiàn) 動態(tài)控制。一般月進度的延續(xù)，原則上對其進行調(diào)整并趕上目標要求的時間不應超過三個月（一季度），一般不不應出現(xiàn)跨年度的進度延誤，一旦出現(xiàn)跨年度的進度延誤，如受到氣溫、雨水、臺風等季候影響，會受到許多因素制約，從而影響到總進度目標。
二、進度計劃的編制：
1、總體工程計劃的編制承包人在接到中標通知書后應在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師遞交工程總體進度計劃，該計劃內(nèi)容包括：
（1）工程項目的合同工期，工程進度安排，網(wǎng)絡計劃及關鍵路錢。
（2）完成各單位工程及各施工階段所需的工期，最早開始和最遲結束的時間。
�。�3）各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動估量。
（4）各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數(shù)量。
�。�5）各單位工程及各施工階段所需要原材料供應保障計劃。
�。�6）各單位工程或分部工程及分項工程的施工方法、工藝、質(zhì)量、安全保證措施。
2、年度工程計劃的編制承包人在11月30日前遞交下一年工程年計劃，其內(nèi)容包括：
（1）本年計劃完成的單位工程及各施工階段的工程項目內(nèi)容，工程數(shù)量及投資指標。年進度計劃中應反映本年度施工各項工程的形象進度控制指標。
�。�2）施工隊伍和主要施工設備的數(shù)量及調(diào)配方案。
�。�3）不同季節(jié)及氣溫條件下各項工程時間安排。
�。�4）在總體進度計劃下對分階段進度計劃進行局部調(diào)整或修改的詳說明等。
�。�5）確保完成年度計劃的措施。
3、月工程進度計劃的編制承包人必須在每月25日前向監(jiān)理工程師上報下一個月度進度計劃，其內(nèi)容包括：
�。�1）本月計劃完成的分項工程內(nèi)容及順序安排。
�。�2）完成本月計劃及各分項工程的工程數(shù)量及投資額。提出本月施工的各分項工程的形象控制指標，本月完成的分項工程貨幣工程量、累計貨幣工程量、占年度計劃的百分比。
�。�3）完成各分項工程的施工隊伍及人力、主要機械設備的配額和材料的消耗。
�。�4）在年度計劃下對各分項工程進度計劃進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等。
（5）確保完成月度計劃的措施。
�。�6）本月擬補充上月未完成計劃的情況。
4、關鍵工程進度計劃由于某此重點的單項工程的施工工期常常關系到整個工程項目施工總工期的長短，承包人應根據(jù)監(jiān)理工程師指令單獨編制關鍵工程進度計劃。其內(nèi)容包括：
（1）具體施工方案和施工方法。
（2）總體進度計劃各道工序的控制工期。
�。�3）現(xiàn)金流動估算。
（4）各施工階段的人力和設備、材料配額及運轉(zhuǎn)安排。
（5）施工準備及中間交工的時間安排。
（6）對總體進度計劃及其它相關工程的相互制約關系和說明等。
5、月工程進度計劃編制由監(jiān)理工程師確定內(nèi)容和格式制訂。
6、進度計劃的表示方式總體進度計劃及關鍵項目計劃應采用網(wǎng)絡圖表示；年度、月（季）度進度計劃可采用橫道圖，進度曲線及有關形象進度圖表示。