土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。

　　（一）路堤加筋

　　采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。當(dāng)加筋路堤的原地基的承載力不足時(shí)，應(yīng)先行技術(shù)處理，以確保路堤的整體穩(wěn)定。加筋路堤填方的壓實(shí)度必須達(dá)到現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。

　　加筋路堤的施工原則是應(yīng)能充分發(fā)揮土工合成材料的加筋效果。合成材料連接應(yīng)牢固，在受力方向處的連接強(qiáng)度不得低于該材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm.

　　鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工合成材料攤鋪后宜在48h以內(nèi)填筑填料，以避免其過(guò)長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接暴曬。填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度不宜大于lm，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)用同時(shí)進(jìn)行。 　　

　　（二）臺(tái)背路基填土加筋

　　采用土合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5．0～10．Om.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其200c 時(shí)抗拉強(qiáng)度（kN／m）應(yīng)達(dá)到大于6（縱向）和大于5（橫向），拉伸模量（kN／m）>100.臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。

　　土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè)，加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算。在路基頂面以下5.Om的深度內(nèi)，鋪網(wǎng)間距宜不大于1.Om.縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短，可采用緩于或等于1 ：1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪網(wǎng)長(zhǎng)度應(yīng)不小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。

　　臺(tái)背加筋的施工程序：清地表一地基壓實(shí)一錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位，分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高，進(jìn)行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60％。

　�。ㄈ�）路面裂縫防治

　　土工合成材料可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0．5～1．0倍。土工織物應(yīng)能耐1700C以上的高溫。

　　用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布黏層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。

　　舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定；舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布黏層油，鋪瀝青面層。

　�。ㄋ模┞坊�防護(hù)

　　路基防護(hù)主要包括：坡面防護(hù)；沖刷防護(hù)。

　　土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。

　　沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行防沖刷保護(hù)：

　　1．坡面防護(hù)

　　土質(zhì)邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜在1：l.0～1：2．0之間；巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩于1：0.3.土質(zhì)邊坡防護(hù)應(yīng)做好草皮的種植、施工和養(yǎng)護(hù)工作。施工步驟是：整平坡面，鋪設(shè)草皮或土工網(wǎng)，草皮養(yǎng)護(hù)。易碎巖面和小量的巖崩可采用土工網(wǎng)或土工格柵加固。以裸露式或埋藏式兩種方式進(jìn)行防護(hù)。巖石邊坡防護(hù)施工步驟是：清除坡面松散巖石，鋪設(shè)固定土工網(wǎng)或土工格柵，噴護(hù)水泥砂漿，巖面排水設(shè)置孔。

　　2．沖刷防護(hù)

　　沖刷防護(hù)是保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定的重要措施。

　　土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預(yù)制混凝土塊體為壓重的護(hù)坡結(jié)構(gòu)，適用于水下工程及預(yù)計(jì)可能發(fā)生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。

　�。ㄎ澹┻^(guò)濾與排水

　　土工合成材料可單獨(dú)或與其他材料配合，作為過(guò)濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)，支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層，處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等道路工程結(jié)構(gòu)中。

　　（六）施工質(zhì)量管理

　　施工質(zhì)量管理包括新型材料的驗(yàn)收、鋪筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收。由于土工合成材料大多用于隱蔽工程，應(yīng)加強(qiáng)旁站監(jiān)理和施工日志記錄。

　　工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求：

　　（1）土工合成材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，外觀無(wú)破損、無(wú)老化、無(wú)污染。

　　（2）在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)、固定土工合成材料，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求張拉、無(wú)皺折、緊貼下承層，錨固端施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　�。�3）接縫連接強(qiáng)度應(yīng)符合要求，上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)。