制服一区字幕精品|一二三区欧洲视频|国产无遮挡裸体女|好吊色91青青草|色欲TV亚洲国产|私人高清强伦中文字幕|国产在线自慰欧美综合图区|色欲av成人一区二区三区在线观看|九九九久久精品亚洲视频久久精品|亚洲无码中文在线

考試動(dòng)態(tài)  報(bào)考指南  考試大綱  考試論壇  網(wǎng)校課程   建筑工程經(jīng)濟(jì):歷年真題|模擬試題|學(xué)習(xí)輔導(dǎo)
  工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí):歷年真題|模擬試題|學(xué)習(xí)輔導(dǎo)  建設(shè)工程項(xiàng)目管理:歷年真題|模擬試題|學(xué)習(xí)輔導(dǎo)  專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù):歷年真題|模擬試題|學(xué)習(xí)輔導(dǎo)  
地區(qū)信息

一級(jí)建造師《市政工程》課堂講義(42)

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2009-09-03 10:46:19  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
  • 文章正文
  • 網(wǎng)校課程
  • 調(diào)查
  • 熱評(píng)
  • 論壇

四、管片拼裝控制

 。ㄒ唬┢囱b方法

  1.拼裝成環(huán)方式

  盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后,迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場(chǎng)合外,大都采取錯(cuò)縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下,有時(shí)采用通縫拼裝。

  2.拼裝順序

  一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管片開(kāi)始,依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片,然后拼裝鄰接(B型)管片,最后安裝楔形(K型)管片。

  3.盾構(gòu)千斤頂操作

  拼裝時(shí),若盾構(gòu)千斤頂同時(shí)全部縮回,則在開(kāi)挖面土壓的作用下盾構(gòu)會(huì)后退,開(kāi)挖面將不穩(wěn)定,管片拼裝空間也將難以保證。因此,隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。

  4.緊固連接螺栓

  先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。采用扭矩扳手緊固,緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度。

  5.楔形管片安裝方法

  楔形管片安裝在鄰接管片之間,為了不發(fā)生管片損傷、密封條剝離,必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片,可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂,以增大插入空間。

  拼裝徑向插入型楔形管片時(shí),楔形管片有向內(nèi)的趨勢(shì),在盾構(gòu)千斤頂推力作用下,其向內(nèi)的趨勢(shì)加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時(shí),管片后端有向內(nèi)的趨勢(shì),而前端有向外的趨勢(shì)。

  6.連接螺栓再緊固

  一環(huán)管片拼裝后,利用全部盾構(gòu)千斤頂均勻施加壓力,充分緊固軸向連接螺栓。盾構(gòu)繼續(xù)掘進(jìn)后,在盾構(gòu)千斤頂推力、脫出盾尾后土(水)壓力的作用下襯砌產(chǎn)生變形,拼裝時(shí)緊固的連接螺栓會(huì)松弛。為此,待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后,用扭矩扳手等,再一次緊固連接螺栓。再緊固的位置隨隧道外徑、隧道線形、管片種類(lèi)、地質(zhì)條件等而不同。

  (二)真圓保持

  管片拼裝呈真圓,并保持真圓狀態(tài),對(duì)于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性、及減少地層沉降非常重要。管片環(huán)從盾尾脫出后,到注漿漿體硬化到某種程度的過(guò)程中,多采用真圓保持裝置。

 。ㄈ┕芷囱b誤差及其控制

  管片拼裝時(shí),若管片間連接面不平行,導(dǎo)致環(huán)間連接面不平,則拼裝中的管片與已拼管的角部呈點(diǎn)接觸或線接觸(見(jiàn)圖lK41302L5),在盾構(gòu)千斤頂推力作用下,發(fā)生破損。為,拼裝管片時(shí),各管片連接面要拼接整齊,連接螺栓要充分緊固。另外,盾構(gòu)掘進(jìn)方向與管片環(huán)方向不一致時(shí),盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉,將導(dǎo)致管片損傷或變形。伴隨管片寬度增加,上述情況增多。為防止管片損傷,預(yù)先要根據(jù)曲線半徑與管片寬度對(duì)適宜的盾構(gòu)方向控制方法進(jìn)行詳細(xì)研究,施工中對(duì)每環(huán)管片的盾尾間隙認(rèn)真檢測(cè),并對(duì)隧道線形與盾構(gòu)方向嚴(yán)格控制。在盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉的場(chǎng)合,必須迅速改變盾構(gòu)方向、消除干涉。

  盾構(gòu)糾偏應(yīng)及時(shí)連續(xù),過(guò)大的偏斜量不能采取——次糾偏的方法,糾偏時(shí)不得損壞管片,并保證后一環(huán)管片的順利拼裝。

  (四)楔形環(huán)的使用

  在盾構(gòu)工程中,除曲線施工外,為進(jìn)行蛇行修正,也可使用楔形環(huán)管片。

  五、注漿控制

 。ㄒ唬┳{目的

  注漿的主要目的就是防止地層變形,還有其他重要目的,具體如下:

  1.抑制隧道周邊地層松弛,防止地層變形。

  2.及早使管片環(huán)安定,千斤頂推力平滑地向地層傳遞。作用于管片的土壓力平均,能減小作用于管片的應(yīng)力和管片變形,盾構(gòu)的方向控制容易。

  3.形成有效的防水層。

 。ǘ┳{材料的性能

  一般對(duì)注漿材料的性能有如下要求:

  1.流動(dòng)性好;

  2.注入時(shí)不離析;

  3.具有均勻的高于地層土壓的早期強(qiáng)度;

  4.良好的充填性;

  5.注入后體積收縮;

  6.阻水性高;

  7.適當(dāng)?shù)酿ば,以防止從盾尾密封漏漿或向開(kāi)挖面回流;

  8.不污染環(huán)境。

 。ㄈ┮淮巫{

  一次注漿分為同步注漿、即時(shí)注漿和后方注漿三種方式

  1.同步注漿

  同步注漿是在空隙出現(xiàn)的同時(shí)進(jìn)行注漿、填充空隙的方式,分為從設(shè)在盾構(gòu)的注漿管注入和從管片注漿孔注入兩種方式。前者,其注漿管安裝在盾構(gòu)外側(cè),存在影響盾構(gòu)姿態(tài)控制的可能性,每次注入若不充分洗凈注漿管,則可能發(fā)生阻塞,但能實(shí)現(xiàn)真正意義的同步注漿。后者,管片從盾尾脫出后才能注漿,為與前者區(qū)別,可被稱作半同步注漿。

  2.即時(shí)注漿

  一環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后從管片注漿孔注入的方式。

  3.后方注漿

  掘進(jìn)數(shù)環(huán)后從管片注漿孔注入的方式。

  一般盾構(gòu)直徑大,或在沖積黏性土和砂質(zhì)土中掘進(jìn),多采用同步注漿;而在自穩(wěn)性好的軟巖中,多采取后方注漿方式。

 。ㄋ模┒巫{

  二次注漿是以彌補(bǔ)一次注漿缺陷為目的進(jìn)行的注漿。具體作用如下:

  1.補(bǔ)足一次注漿未充填的部分;

  2,補(bǔ)充由漿體收縮引起的體積減;

  3.以防止周?chē)貙铀沙诜秶鷶U(kuò)大為目的的補(bǔ)充。

  以上述1、2為目的的二次注漿,多采用與一次注漿相同的漿液;若以3為目的,多采用化學(xué)漿液。

 。ㄎ澹┳{量與注漿壓力

  注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。壓力控制是保持設(shè)定壓力不變,注漿量變化的方法。注漿量控制是注漿量一定,壓力變化的方法。一般僅采用一種控制方法都不充分,應(yīng)同時(shí)進(jìn)行壓力和注漿量控制。

  1.注漿量

  2.注漿壓力

  六、盾構(gòu)隧道的線形控制

  線形控制的主要任務(wù)是通過(guò)控制盾構(gòu)姿態(tài),使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑,且位于偏離設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。

  (一)掘進(jìn)控制測(cè)量

 。ǘ┓较蚩刂

  掘進(jìn)過(guò)程中,主要對(duì)盾構(gòu)傾斜及其位置、以及拼裝管片的位置進(jìn)行控制。

  盾構(gòu)方向(偏轉(zhuǎn)角和傾角)修正依靠調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量進(jìn)行。

課 程 精講班 沖刺班 習(xí)題班 考點(diǎn)解析班 模考試題班 應(yīng)試技巧班 報(bào)名
課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng)
建設(shè)工程經(jīng)濟(jì) 40 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)精講班試聽(tīng) 16 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)沖刺班課程試聽(tīng) 12 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)習(xí)題班課程試聽(tīng) 4 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)習(xí)題班課程試聽(tīng) 報(bào)名
建設(shè)工程項(xiàng)目管理 40 建設(shè)工程項(xiàng)目管理精講班課程試聽(tīng) 16 建設(shè)工程項(xiàng)目管理沖刺班課程試聽(tīng) 12 建設(shè)工程項(xiàng)目管理習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí) 40 建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)精講班課程試聽(tīng) 16 建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)沖刺班課程試聽(tīng) 12 建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(建筑工程) 40 建筑工程精講班課程試聽(tīng) 16 建筑工程沖刺班課程試聽(tīng) 12 建筑工程習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(機(jī)電工程) 40 機(jī)電工程精講班課程試聽(tīng) 16 機(jī)電工程沖刺班課程試聽(tīng) 12 機(jī)電工程習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(公路工程) 40 公路工程精講班課程試聽(tīng) 16 公路工程沖刺班課程試聽(tīng) 12 公路工程習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(市政公用工程) 40 市政公用工程精講班課程試聽(tīng) 16 市政公用工程沖刺班課程試聽(tīng) 12 市政公用工程習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(鐵路工程) 40 鐵路工程精講班課程試聽(tīng) 16 鐵路工程沖刺班課程試聽(tīng) 12 鐵路工程習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(水利水電) 40 水利水電精講班課程試聽(tīng) 16 水利水電沖刺班課程試聽(tīng) 12 水利水電習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
實(shí)務(wù)(通信與廣電) 40 通信與廣電精講班課程試聽(tīng) 16 通信與廣電沖刺班課程試聽(tīng) 12 通信與廣電習(xí)題班課程試聽(tīng) 10 3套 4 報(bào)名
以下網(wǎng)友留言只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表本站觀點(diǎn)。 立即發(fā)表評(píng)論
提交評(píng)論后,請(qǐng)及時(shí)刷新頁(yè)面!               [回復(fù)本貼]    
用戶名: 密碼:
驗(yàn)證碼: 匿名發(fā)表
一級(jí)建造師論壇熱貼:
【責(zé)任編輯:韓志霞  糾錯(cuò)
【育路網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明】  
    ① 凡本網(wǎng)注明稿件來(lái)源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表時(shí)必須注明"稿件來(lái)源:育路網(wǎng)",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任;
    ② 本網(wǎng)部分稿件來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),任何單位或個(gè)人認(rèn)為育路網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應(yīng)該及時(shí)向育路網(wǎng)書(shū)面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)情況證明,育路網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。
課程咨詢電話:010-51294794
報(bào)考直通車(chē)
 
·報(bào)名方式:網(wǎng)上報(bào)名,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
·一級(jí)建造師考試時(shí)間:2010年9月11、12日。
                       MORE>>
一級(jí)建造師考試輔導(dǎo)