[案例1K414010-4]

　　1．背景

　　A工程公司以二E程總承包方式（EPC）投標(biāo)承建某大型鋼鐵公司熱軋廠循環(huán)水處理工程，從設(shè)計(jì)、設(shè)備與材料采購(gòu)、施工、安裝、調(diào)試到考核驗(yàn)收全過(guò)程的工程總承包。本工程工程量大，大型地下鋼筋混凝土構(gòu)筑物多，投資高。工程地勘資料顯示地下水位約9m左右。其中：直徑30m的地下旋流池埋深31m左右，施工周期長(zhǎng)、難度大。針對(duì)鋼筋混凝土旋流池抗浮問(wèn)題，從設(shè)計(jì)上增加池體壁和底板厚度，才能避免池體受浮力影響產(chǎn)生池體傾斜。工程大量使用管徑內(nèi)300mm鋼管達(dá)2500t左右，為降低運(yùn)輸成本，汽車運(yùn)輸管道采取多層疊混裝；溝槽采用了原土地基加固處理。項(xiàng)目部為降低施工成本，在滿足合同技術(shù)規(guī)格書(shū)要求的基礎(chǔ)上，首先應(yīng)考慮施工成本的控制方案。

　　2．問(wèn)題

　�。�1）鋼筋混凝土池抗浮措施是否全面？

　�。�2）指出鋼管運(yùn)輸與施工有何不妥之處？

　�。�3）該公司的工程成本控制有哪些不足之處？

　　3．分析與答案

　�。�1）鋼筋混凝土池抗浮措施不全面，抗浮不但從設(shè)計(jì)考慮，施工過(guò)程也應(yīng)采取必要措施如采取適當(dāng)降水、排水，地面設(shè)置防汛墻，必要時(shí)允許外水進(jìn)入池內(nèi)等抗浮措施。

　�。�2）首先是大口徑鋼管（≥1000mm）運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)加豎向支撐，不得多層疊放運(yùn)輸。其次直埋鋼管按設(shè)計(jì)要求必須采用砂基礎(chǔ)層，不得采用原土地基加固處理。

　�。�3）EPC工程總承包項(xiàng)目必須從設(shè)計(jì)抓起，設(shè)計(jì)是龍頭，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，實(shí)現(xiàn)工程整體系統(tǒng)的優(yōu)化，是降低工程費(fèi)用成本的關(guān)鍵；同時(shí)，將采購(gòu)，施工措施納入設(shè)計(jì)程序，通過(guò)設(shè)計(jì)與施工方案超前結(jié)合是降低工程成本的基礎(chǔ)。