2012年一級建造師考試市政公用工程習(xí)題9
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-12-16
（三）某公司承建地鐵A線10標(biāo)區(qū)間隧道，隧道采用兩種方法施工，過路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m，隧道寬6.0m，高10.0m.設(shè)計采用中隔壁法（CD工法）施工，明挖基坑深16m，采用鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護(hù)結(jié)構(gòu)，Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場地地下管線較多，為此開工前，由各專業(yè)管理公司對管線進(jìn)行改移、拆遷、改移完成后進(jìn)行開挖。施工中無地下水，基坑周邊有高層居民樓、商鋪等建筑，距離基坑邊緣6～8m.
<1> 為保證工程如期完工，暗挖施工由總包單位分包給專業(yè)公司施工，專業(yè)公司對暗挖方案按以往工程經(jīng)驗進(jìn)行調(diào)整。其施工工序如下圖。施工過程中發(fā)現(xiàn)地面沉降變形達(dá)到50mm，地表變形明顯。監(jiān)督站以施工單位施工控制不嚴(yán)開具罰單，要求整改。
<2>明挖施工中，發(fā)現(xiàn)拆改后管線部位地表沉降明顯。
<3>由于場地狹窄，施工中僅對樁身變形、軸力、地表變形進(jìn)行施工監(jiān)測。基坑開挖中，發(fā)現(xiàn)基坑周邊上層滯水較為豐富，對施工影響較大，實測變形較為明顯，但未超過警戒值。施工單位認(rèn)為基坑尚安全，繼續(xù)施工。
問題：（1）試分析暗挖隧道路面沉降的原因，并說明過路段正確施工控制方法。
（2）試分析拆改部位地表沉降明顯的原因，并說明控制措施。
（3）試分析基坑開挖中施工單位做法是否合適，指出應(yīng)采取的近接施工措施。2012年一級建造師報名時間
答案：
（三）答案
（1）暗挖隧道段路面發(fā)生較大沉降的主要原因是本工程CD工法工序不合理造成的，其正確順序為1→3→2→4.
暗挖工程屬于危險性較大的分部分項工程應(yīng)編制專項施工方案，且須經(jīng)專家進(jìn)行論證，論證合格后方可實施。而該工程專業(yè)公司僅以往工程經(jīng)驗進(jìn)行調(diào)整，明顯有誤。
（2）管線拆改部位沉降明顯的原因可能是該處管線回填不密實，新作臨時管線局部滲漏造成的�？刂拼胧┦牵杭訌�(qiáng)管線回填管理和管道安裝質(zhì)量管理。確�；靥蠲軐嵍群凸艿啦粷B不漏，對拆改段地表進(jìn)行硬化處理，加強(qiáng)拆改段管線監(jiān)控量測，嚴(yán)格基坑土方開挖等支護(hù)管理，減少基坑邊形。
（3）施工單位開挖過程做法存在問題：
A.檢測內(nèi)容不全面，除柱體變形、支撐軸力、地表沉降外，還應(yīng)包括地下管線沉降、柱頂位移、建筑物沉降與傾斜、地表建筑物裂縫等內(nèi)容。
B.對基坑中發(fā)現(xiàn)的地層滯水應(yīng)及時進(jìn)行原因分析，采取排水、堵漏等措施。管道滲漏部位進(jìn)行修補(bǔ)，控制流土、流砂對基坑安全的影響。
C.對監(jiān)測變形較大的部位應(yīng)加密監(jiān)測，確保基坑安全。