2.高層民用建筑之間的防火間距，一般應(yīng)為（A）m。
　　A.13
　　B.l5
　　C.16
　　D.18

　　3.下列工程項(xiàng)目建設(shè)程序中，正確是（A）。
　　A.項(xiàng)目建議書階段一可行性研究報(bào)告階段一設(shè)計(jì)文件階段一建設(shè)準(zhǔn)備階段建設(shè)實(shí)施和竣工驗(yàn)收階段
　　B.項(xiàng)目建議書階段一建設(shè)準(zhǔn)備階段一可行性研究報(bào)告階段一設(shè)計(jì)文件階段一建設(shè)實(shí)施和竣工驗(yàn)收階段
　　C.項(xiàng)目建議書階段一設(shè)計(jì)文件階段建設(shè)準(zhǔn)備階段一可行性研究報(bào)告階段一建設(shè)實(shí)施和竣工驗(yàn)收階段
　　D.可行性研究報(bào)告階段一項(xiàng)目建議書階段一建設(shè)準(zhǔn)備階段一設(shè)計(jì)文件階段一建設(shè)實(shí)施和竣工驗(yàn)收階段

　　4.在建筑初步設(shè)計(jì)階段開始之前最先應(yīng)取得下列（C）項(xiàng)資料。
　　A.工程地質(zhì)報(bào)告
　　B.施工許可證
　　C.可行性研究報(bào)告
　　D.項(xiàng)目建議書

　　5.城市道路最小縱坡應(yīng)大于或等于（C），在有困難時(shí)可大于或等于（）。特殊困難地段，縱坡度小于（）時(shí)，應(yīng)采取其他排水措施。
　　A.0.5%；0.4%；0.3%
　　B.0.6%；0.3%；0.2%
　　C.0.5%；0.3%；0.2%
　　D.0.6%；0.4%；0.2%

　　6.彩紅外影不僅能使人眼感覺不到的紅外光在影像上以（C）調(diào)顯示出來，而且由于濾去了（），使得大氣散射對(duì)影像清晰度的影響大為減弱。
　　A.紅色；黃光
　　B.藍(lán)色；藍(lán)紫光
　　C.紅色；藍(lán)紫光
　　D.藍(lán)色；黃光

　　7.中國古代建筑中的移柱造和減柱造在（D）時(shí)期非常盛行。
　　A.秦漢
　　B.唐宋
　　C.魏晉南北朝
　　D.遼金元

　　8.自行車在城市道路上通行所占的凈空中，凈高要求為（A）m，凈寬要求為（）m
　　A.2.2；1.0
　　B.2.5；1.2
　　C.2.2；1.2
　　D.2.5；1.0

　　9.行道樹的最小布置寬度應(yīng)為（C）m；道路分隔帶兼作公共車輛停靠站臺(tái)或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí)，最好寬（）m以上；綠化帶最大寬度一般為（）m。
　　A.1.0；2；3.0---4.5
　　B.1.2；2.5；4.5--6.0
　　C.1.5:2；4.5-6.0
　　D.2.0；2.5；4.5-6.0、

　　10.我國快速交通干道凸形豎曲線最小半徑為（B）m，凹形豎曲線最小半徑為（）m。
　　A.2500~4000；800~1000
　　B.10000；2500
　　C.500~1000；500~600
　　D.20000；5000　來源網(wǎng)絡(luò)