第二章 城市規(guī)劃學科的產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論(2)

共9個知識點

　　4、現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想

　　1)霍華德“田園城市” 理論提出-1898年《明天：通往真正改革的和平之路》。概念-是為健康、生活及產(chǎn)業(yè)設計的城市，其規(guī)模足以提供豐富的社會生活，四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市土地歸公眾所有。田園城市實質(zhì)-城市和鄉(xiāng)村的結合體，若干個田園城市(3萬人)圍繞中心城市(5.8萬人)呈圈狀布局，城市之間是農(nóng)業(yè)用地。田園城市布局-圓形，中央為公園，六條主干道從中心向外輻射，核心部位為公共建設，環(huán)形林陰大道，城市外圍地區(qū)建設工廠、倉庫。第一座田園城市-萊徹沃斯，由恩溫、帕克設計完成。

　　2)柯布西埃的現(xiàn)代城市設想理性功能主義的規(guī)劃思想-集中體現(xiàn)在《雅典憲章》1933年 1922年發(fā)表“明天城市”規(guī)劃方案： 300萬人口的城市。中部為中心區(qū)，處公共設施外，40萬人居住在24棟60層高樓中，周圍有大片綠地。外圍是環(huán)形居住帶，60萬人居住在板式住宅。最外圍是居住200萬人的花園住宅。三層道路系統(tǒng)-地下重型車、地面市內(nèi)交通、高價快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路來聯(lián)系。中心思想-提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，提供充足的綠地。 1931年發(fā)表“光輝城市”規(guī)劃方案-思想集中體現(xiàn)城市必須集中，只有集中的城市才有生命力。城市擁擠問題可以通過技術手段解決，即大量高層建筑+人車分離高效率交通系統(tǒng)。規(guī)劃實踐-20世紀50年代昌迪加爾規(guī)劃。

　　3)霍華德、柯布西埃規(guī)劃思想比較共同點：解決大城市的擁擠和不衛(wèi)生狀況。不同點：霍華德-城市分散發(fā)展，在大城市周圍建設一系列規(guī)模較小的城市，從空想社會主義出發(fā)，理論奠基于社會改革的理想�？虏嘉靼�-城市集中發(fā)展，通過對大城市結構的重組全面改造城市地區(qū)，希望以物質(zhì)空間的改造來改造整個社會。

　　4)索里亞.瑪塔-線形城市理論:1882年提出西班牙工程師基本原則-運輸經(jīng)濟，通勤耗時最少。城市形態(tài)-由鐵路和干道串聯(lián)在一起的、連綿不斷的長條形建筑地帶。目的-既可享受城市型的設施又不脫離自然。實踐-斯大林格勒、哥本哈根1948指狀式發(fā)展、巴黎1971軸線延伸。

　　5)戈涅-工業(yè)城市法國 1904展出，1917出版《工業(yè)城市》基本思路-將各類用地按照功能互相分割以便于各自的擴建，直接孕育《雅典憲章》功能分區(qū)的原則。

　　6)西諦-城市建設的藝術原則在主要廣場和街道的設計中強調(diào)藝術布局，在次要地區(qū)強調(diào)土地的最經(jīng)濟使用。

　　7)格迪斯的學說 1915出版《進化中的城市》將城市和鄉(xiāng)村規(guī)劃納入到統(tǒng)一體系之中，使規(guī)劃包括若干個城市以及它們周圍所影響的整個地區(qū)。經(jīng)美國芒福德等發(fā)揚，形成了對區(qū)域德綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。工組模式-調(diào)查-分析-規(guī)劃。