1.在居住區(qū)的控制指標(biāo)中，不屬于規(guī)定性指標(biāo)的是( )。
A.建筑形式
B.容積率
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.建筑間距
【答案】AC
【解析】提示：建筑形式和基礎(chǔ)設(shè)施均是指導(dǎo)性指標(biāo)。
【考點(diǎn)】第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆考點(diǎn)44：控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制方法;
�、倩A(chǔ)資料的收集。
�、诳刂菩栽敿�(xì)規(guī)劃的用地分類和地塊劃分。
�、劭刂菩栽敿�(xì)規(guī)劃的控制體系。
規(guī)定性指標(biāo)：用地性質(zhì)、用地面積、建筑密度、建筑控制高度、建筑紅線后退距離、容積率、綠地率、交通出入口方位、停車泊位及其他需配置的公共設(shè)施。
指導(dǎo)性指標(biāo)：人口容量、建筑形式、體量、色彩、風(fēng)格要求;其他環(huán)境要求。
2.城市公共交通客流量的方向和數(shù)量取決于( )因素。
A.乘客起訖點(diǎn)
B.公交道路網(wǎng)密度
C.道路系統(tǒng)的布局
D.公共汽車行駛間隔
【答案】AC
【解析】提示：客流量是在一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)客運(yùn)網(wǎng)或公共交通網(wǎng)路段上的乘客數(shù)，其方向和數(shù)量取決于乘客起訖點(diǎn)的位置和道路系統(tǒng)的布局。
【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí);
�、兕愋�
公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。
�、诤饬繕�(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。
�、刍靖拍�
概念含義：行駛速度、運(yùn)營(yíng)速度、行人時(shí)間間隔(正常4～8min)運(yùn)載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。
�、芤�(guī)劃一般要求
(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛;出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。
規(guī)劃人口超過(guò)200萬(wàn)人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。
(2)公交線路長(zhǎng)度：宜為8-12km;快速軌道線路不宜大于40min行程。
(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。
3.城市交通需求預(yù)測(cè)方法包括以下( )種。
A.順序總體需求預(yù)測(cè)
B.直接總體需求預(yù)測(cè).
C.群體行為需求模式
D.間接總體需求預(yù)測(cè)
【答案】AB
【解析】提示：城市交通需求預(yù)測(cè)方法有三種，即順序總體需求預(yù)測(cè)、直接總體需求預(yù)測(cè)、個(gè)體行為需求模式。
【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆考點(diǎn)20：交通需求預(yù)測(cè);
①順序總體需求預(yù)測(cè)。
�、谥苯涌傮w需求預(yù)測(cè)。
�、蹅�(gè)體行為需求模式。
4.下面所列各項(xiàng)中屬于城市供電工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的是( )。
A.預(yù)測(cè)城市供電負(fù)荷
B.選擇和布局規(guī)劃范圍內(nèi)變配電站
C.進(jìn)行造價(jià)估算
D.確定城市變電站容量和數(shù)量
【答案】BC
【解析】提示：城市供電工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容除選項(xiàng)BC外，還包括：計(jì)算用電負(fù)荷;規(guī)劃設(shè)計(jì)10kV電網(wǎng);規(guī)劃設(shè)計(jì)低壓電網(wǎng)。
【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí);
�、俪鞘泄╇姽こ�
由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。
�、诔鞘腥�?xì)夤こ?
由燃?xì)鈿庠垂こ�、�?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。
�、鄢鞘泄嵯到y(tǒng)
由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。
�、艹鞘型ㄐ殴こ滔到y(tǒng)
由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。
⑤城市給水工程系統(tǒng)
由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。
�、蕹鞘信潘こ滔到y(tǒng)
由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。
⑦城市防災(zāi)工程系統(tǒng)
由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。
�、喑鞘协h(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)
有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。
5.城市污水是指( )。
A.生活污水
B.工業(yè)污水
C.工業(yè)廢水
D.降水
【答案】AC
【解析】提示：城市污水是指城市排水管道的生活污水和工業(yè)廢水的總和。
【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí);
�、俪鞘泄╇姽こ�
由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。
�、诔鞘腥�?xì)夤こ?
由燃?xì)鈿庠垂こ獭?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。
�、鄢鞘泄嵯到y(tǒng)
由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。
�、艹鞘型ㄐ殴こ滔到y(tǒng)
由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。
⑤城市給水工程系統(tǒng)
由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。
�、蕹鞘信潘こ滔到y(tǒng)
由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。
�、叱鞘蟹罏�(zāi)工程系統(tǒng)
由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。
�、喑鞘协h(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)
有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。
6.“場(chǎng)所”具有的特點(diǎn)包括( )。
A.占有性
B.非空間性
C.空間性
D.隨機(jī)性
【答案】ACD
【解析】提示：場(chǎng)所與空間相比，更強(qiáng)調(diào)人對(duì)特定的環(huán)境的占有，以滿足人對(duì)場(chǎng)所的使用要求。
【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)34：城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的主要內(nèi)容及規(guī)劃原則;
�、倩驹瓌t
(1)舒適性原則;
(2)城市審美原則;
(3)生態(tài)環(huán)境原則;
(4)因借原則;
(5)歷史文化保護(hù)原則;
(6)整體性原則。
�、谥饕獌�(nèi)容
調(diào)查與評(píng)價(jià)城市的自然景觀、人文景觀、戶外游憩條件，研究、協(xié)調(diào)城市景觀建設(shè)與相關(guān)城市建設(shè)用地的關(guān)系，評(píng)價(jià)、確定和部署城市景觀骨架及重點(diǎn)景觀地帶，處理遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市景觀的有序發(fā)展。 |
