2011年國際貨運(yùn)代理人輔導(dǎo)(39)
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-23
二、國際多式聯(lián)運(yùn)組織模式設(shè)計(jì)方法與實(shí)例
1、綜合評(píng)價(jià)選擇法
2、成本費(fèi)用分析選擇法
注：知道名稱即可，不需掌握具體計(jì)算
多選題
1. 目前長(zhǎng)江江海貨物運(yùn)輸?shù)姆绞接校海?）
A.江海直達(dá)運(yùn)輸 B.使用載駁運(yùn)輸/子母船運(yùn)輸 C.江海聯(lián)運(yùn) D.江空聯(lián)運(yùn)
答案：ABC
2.以陸運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn)主要包括：（ ）
A.馱背運(yùn)輸 B.公鐵聯(lián)運(yùn) C.大陸橋運(yùn)輸 D.海鐵聯(lián)運(yùn)
答案：ABC
第四章 國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)業(yè)務(wù)
基本要求：
1、掌握國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)性質(zhì)、內(nèi)容
2、熟悉北美陸橋運(yùn)輸與提單使用
第一節(jié) 國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（細(xì)化 掌握）
一、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的概念
1980年聯(lián)合國《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》的定義：
國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD），是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。
1991年貿(mào)發(fā)會(huì)議/國際商會(huì)《多式運(yùn)輸單據(jù)規(guī)則》的定義：
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同的單據(jù)，該單據(jù)可以在適用法律的前提下，以電子數(shù)據(jù)交換信息取代，而且可以（a）以可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)，或者（b）表明記名收貨人，以不可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)。
二、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的性質(zhì)
國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分為可轉(zhuǎn)讓的和不可轉(zhuǎn)讓的兩種形式
1.可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單，具有多式聯(lián)運(yùn)合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證三大功能。
2.不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單。目前，常見的標(biāo)準(zhǔn)格式為國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的FIATA運(yùn)單和波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）的運(yùn)單。
不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不具有物權(quán)憑證功能，僅具有“多式聯(lián)運(yùn)合同的證明和貨物收據(jù)”兩大功能。
這兩類單據(jù)的共同點(diǎn)是它們均具有運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)的功能。其最大區(qū)別在于：可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)具有物權(quán)憑證功能，可以轉(zhuǎn)讓；不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則不具有物權(quán)憑證功能，不具有流通性。因此，收貨人一欄必須是記名的。
判斷題（2004年考題）
國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)發(fā)貨人的要求，可簽發(fā)轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證。（ ）
答案：正確
多選題
下列不具有物權(quán)憑證功能的單證是：（ ）
A.可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) B.海運(yùn)單 C.空運(yùn)單 D.不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
答案：BCD
