2003年全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試（國際貨代實務·海運）試卷及答案（6）
來源：貨運代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-08-11
51.根據(jù)91年國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任限制為每件或每單位666.67SDR.（ ）
答案：正確。
52.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人只能簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)。（ ）
答案：錯誤。
53.上艙載客，下艙載貨的飛機稱為客貨混用機。（ ）
答案：錯誤。
54.不清潔提單是提單本身在表面污損嚴重的提單。（ ）
答案：錯誤。
55.倒簽提單是指提單日期早于船舶實際開航日期的提單。（ ）
答案：錯誤。
56.國際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運的一批貨物，重量不超過5000公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。（ ）
答案：正確。
57.多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間為從裝貨港接受貨物時起到卸貨港交付貨物時止。（ ）
答案：錯誤。
58.國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂立合同的。（ ）
答案：正確。
59.統(tǒng)一責任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責任及賠償數(shù)額。（ ）
答案：錯誤。
60.向航空公司提出索賠的通常不是分運單上填寫的托運人或收貨人。（ ）
答案：正確。
【糾錯】
