校車的法定“特權(quán)”不能成為空口號
來源：華圖網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-12-15 [an error occurred while processing this directive]
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回首看看出現(xiàn)安全事故的校車，要么是安全不達標(biāo)，管理不到位，事故隱患多;要么是“黑校車”，沒有任何審批手續(xù)，完全“山寨版”，違章更是家常便飯;更甚者，一些農(nóng)村地區(qū)，有的人利用農(nóng)用車、拖拉機甚至報廢車輛接送學(xué)生。
人民日報有評論文章認為，在校車亂象的背后，存在的是監(jiān)管的缺位。首先是教育部門和交管部門的監(jiān)管不力，其次，在司機和校方‘不怕死’的背后，還有著家庭和社會需求強烈而校車服務(wù)資源短缺的現(xiàn)實，正是這種矛盾的日益突出，成為了校車混亂的根源。
有效監(jiān)管如果不到位，即使法律先行也難以真正保障校車的安全。校車“特權(quán)”并不是一把萬能鑰匙，他需要教育部門和交管部門的通力合作。而各個部門之間的責(zé)任推諉和對普遍存在的違法現(xiàn)象的得過且過是一起起校車安全事故的助推劑。某種程度上，不負責(zé)任的監(jiān)管是一個個鮮活生命的間接殺手。
在無法可依時，我們共同呼吁以法律手段彌補道德的缺失，同樣，在有法可依時，我們?nèi)詮娏液粲酰脠?zhí)法必嚴，鏟除每一個安全隱患。校車內(nèi)有歡快的歌聲，稚嫩的語言，活潑的面孔，我們要用全社會的道德素質(zhì)、全社會的責(zé)任心守護住這一片真嫩的歡聲笑語。我們守護住的不僅僅是孩子，更是我們的良心。
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