2012年單證員考試復(fù)習(xí)筆記完整版三十一
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-03-06 16:52:35
-一、集裝箱運輸?shù)奶攸c
集裝箱運輸（Container Transport）是以集裝箱作為運輸單位進行運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式，適用于海洋運輸、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運等。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是貨車，裝卸效率高，貨物損差少，有提高貨運質(zhì)量，降低貨運成本，簡化手續(xù)，可連續(xù)運輸?shù)奶攸c。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點有：
1、可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫；
2、可節(jié)省商品的包裝材料，保證貨物的質(zhì)量與數(shù)量，減少貨損貨差；
3、便于機械化裝卸，節(jié)省勞動力和減輕勞動強度；
4、可提高裝卸速度，提高車船周轉(zhuǎn)率，減少碼頭擁擠，擴大碼頭吞吐量；
5、可減少運輸環(huán)節(jié)，并實行門對門的運輸，從而加快貨物運輸速度，縮短貨物在途中的時間，降低運輸成本。
二、集裝箱的主要規(guī)格
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格有13種，最常見的有20英尺、40英尺和40英尺高箱。集裝箱按不同用途可分為雜貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱、框架集裝箱、敞頂集裝箱等。
一個20英尺集裝箱被稱為一個“標(biāo)準(zhǔn)箱”（Twenty foot Equivalent Unit），簡稱“TEU”，規(guī)格為8英尺×8英尺×20英尺，最大載重20公噸，最大容積31立方米，一般可裝17公噸或26立方米。一個40英尺集裝箱在報關(guān)時按兩個“TEU”計算，但在實務(wù)中，一個40英尺集裝箱的實際載貨量不能按照兩個20英尺集裝箱來計算，因為雖然40英尺集裝箱的規(guī)格為8英尺×8英尺×40英尺，但40英尺集裝箱的最大載重是30公噸，最大容積是67立方米，一般只能裝25公噸或57立方米。在實務(wù)中，重貨（毛重大于體積的貨物）裝20英尺集裝箱，輕貨（體積大于毛重的貨物）裝40英尺集裝箱或40英尺高箱。
三、集裝箱的交接與裝箱
1、集裝箱堆場
集裝箱堆場（Container Yard，CY）是專門用來保管和堆放集裝箱的場所，是辦理整箱貨（Full Container Load，F(xiàn)CL）交接的地方，一般都設(shè)在港口的裝卸區(qū)內(nèi)。整箱貨（FCL）出口時，在海關(guān)監(jiān)督下，由貨主負責(zé)裝箱，可以在貨主的工廠、倉庫或在集裝箱堆場裝箱。
2、集裝箱貨運站
集裝箱貨運站（Container Freight Station，CFS）又叫中轉(zhuǎn)站或拼裝貨站，是辦理拼箱貨（Less Than Container Load，LCL）交接的地方。對于拼箱貨的裝箱，由貨主或貨代將貨物送到貨運站，貨運站根據(jù)貨物類別和流向合理組合進行拼裝。一般設(shè)在港口、車站附近，或內(nèi)陸城市交通方便的地方。
3、交接方式
集裝箱交接方式有四種九類。
（1）、 FCL—FCL（整箱交，整箱收），適用于CY—CY（堆場至堆場）、Door—Door（門至門）、CY—Door（堆場至門）和Door—CY（門至堆場）。
（2）、 FCL—LCL（整箱交，拆箱收），適用于CY—CFS（堆場至貨運站）、Door—CFS （門至貨運站）。
（3）、 LCL—FCL（拼箱交，整箱收），適用于CFS—CY（貨運站至堆場）、CFS—Door（貨運站至門）。
（4）、 LCL—LCL（拼箱交，拼箱收），適用于CFS—CFS（貨運站至貨運站）。
其中三類，CY—Door（堆場至門）、Door—Door（門至門）和CFS—Door（貨運站至門），因為目的港（堆場或貨運站）至收貨人倉庫（門）的運費很難掌握，最好不要接受。
4、貨物裝箱要領(lǐng)
（1）、 要熟悉集裝箱貨柜規(guī)格、容積和最大載重量，根據(jù)貨柜內(nèi)徑，考慮貨物單個外包裝的外尺寸和堆放方式，充分利用柜內(nèi)空間，但不要超過規(guī)定載重量；
（2）、 查點貨物有無短少和殘缺，緊密堆放，使貨物穩(wěn)固，以減少損壞。
（3）、 干貨和輕貨放上面，濕貨和重貨放下面，干濕貨物裝一個集裝箱內(nèi)時，要用墊板隔開。
（4）、 注意裝箱時貨物左右前后重量的平衡，以防集裝箱傾倒；開箱時，注意貨物傾倒傷人。
（5）、 集裝箱專用裝箱單的制作要詳細真實，若裝箱時發(fā)生短、少裝，要及時更改裝箱單，以免報關(guān)差錯，影響出口退稅。