2、流水施工方式是施工中常采用的方式，因為(　　)。
　　A、它的工期最短
　　B、現(xiàn)場組織
　　C、管理簡單
　　D、能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化工作隊連續(xù)施工

　　3、對公路工程施工總承包一級企業(yè)工程技術(shù)人員的職稱要求是(　　)。
　　A、高級職稱者不少于80人，其中公路系列高級職稱者不少于50人
　　B、高級職稱者不少于80人，其中公路系列高級職稱者不少于20人
　　C、高級職稱者不少于50人，其中公路系列高級職稱者不少于20人
　　D、高級職稱者不少于20人，其中公路系列高級職稱者不少于15人

　　4、公路供配電系統(tǒng)具有(　　)功能。
　　A、提供穩(wěn)定、可靠的電源，保證公路運(yùn)營正常
　　B、保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
　　C、確保電壓質(zhì)量、滿足用電設(shè)備的供電要求
　　D、僅滿足開通時用電設(shè)備的供電要求
　　E、具有控制和調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行

　　5、《消防法》規(guī)定，消防工作貫徹(　　)的方針。
　　A、消防安全、效率為主
　　B、預(yù)防為主、消防安全
　　C、預(yù)防為主、公平效率
　　D、預(yù)防為主、防消結(jié)合

　　6、背景材料：
　　某一標(biāo)段公路工程項目，采用工程量清單方式結(jié)算。按合同規(guī)定工程量計量組織形式，采用監(jiān)理工程師與承包人共同計量，即在進(jìn)行計量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程部位，然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量，計量后雙方簽字認(rèn)可。
　　在工程計量開始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更后合同價款的確定方法。
　　問題：
　　(1)他們討論的公路工程的工程量計量方法可能有哪些?
　　(2)變更后合同價款的確定方法有哪些?

　　7、瀝青混凝土路面是采用(　　)施工。
　　A、層鋪法
　　B、拌合法
　　C、上拌下貫
　　D、貫入法

　　8、背景材料：
　　某高速公路在建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下，按質(zhì)按量如期完成工程合同，交工驗收兩年后，該高速公路工程基本符合竣工驗收條件，建設(shè)單位向交通主管部門申請竣工驗收。
　　問題：
　　(1)公路工程竣工驗收應(yīng)具備哪些條件?
　　(2)公路工程竣工驗收有哪些主要工作內(nèi)容?
　　(3)參加竣工驗收各單位的主要職責(zé)是什么?

　　9、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點或終點為極坐標(biāo)原點，計算出欲放點偏角⊿，距離d，進(jìn)行放樣的方法稱為（  ）。
　　A、切線支距法
　　B、偏角法
　　C、坐標(biāo)法
　　D、極坐標(biāo)法

　　10、冬季氧氣、乙炔瓶閥門不容易開啟時，應(yīng)采取的開啟方法是(　　)。
　　A、用火烤
　　B、用錘子鑿
　　C、用熱水燙
　　D、用氣割割開

　　答案

　　1、(1)基坑邊坡不穩(wěn)時，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。如有滲水時，基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井，及時排除基坑積水。
　　(2)挖除承臺底層松軟土，在基坑底部設(shè)排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計標(biāo)高并整平，即立模灌筑承臺混凝土。
　　(3)模板一般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整、接縫嚴(yán)密、拆裝容易、操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊(水中)安裝就位，支撐牢固。

　　主觀題答案僅供參考

　　2、C　　3、D　　4、ABCE　　5、D
　　6、(1)工程計量的方法有：斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項計量法、均攤法、憑證法、估價法。
　　(2)工程變更價款的計算方法有：
　　1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算變更合同價款；
　　2)合同中有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格，變更合同價款；
　　3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。

　　主觀題答案僅供參考

　　7、B
　　8、(1)公路工程竣工驗收應(yīng)具備下列條件：
　　1)通車試運(yùn)營2年后；
　　2)交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格；
　　3)工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定；
　　4)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成；
　　5)對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格；
　　6)各參建單位已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告；
　　7)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告。
　　公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應(yīng)按照項目管理權(quán)限及時向交通主管部門申請驗收。交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30日內(nèi)，對申請人遞交的材料進(jìn)行審查，對于不符合竣工驗收條件的，應(yīng)當(dāng)及時退回并告知理由；對于符合驗收條件的，應(yīng)自收到申請文件之日起3個月內(nèi)組織竣工驗收。
　　(2)公路工程竣工驗收有下列主要工作內(nèi)容：
　　1)成立竣工驗收委員會；
　　2)聽取項目法人、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報告；
　　3)聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報告及工程質(zhì)量鑒定報告；
　　4)檢查工程實體質(zhì)量、審查有關(guān)資料；
　　5)按交通部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級；
　　6)按交通部規(guī)定的辦法對參建單位進(jìn)行綜合評價；
　　7)對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價；
　　8)形成并通過竣工驗收鑒定書。
　　(3)竣工驗收委員會負(fù)責(zé)對工程實體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查。按交通部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，對各參建單位進(jìn)行綜合評價，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。
　　項目法人負(fù)責(zé)提交項目執(zhí)行報告及驗收所需資料，協(xié)助竣工驗收委員會開展工作。
　　設(shè)計單位負(fù)責(zé)提交設(shè)計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。
　　監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交監(jiān)理工作報告，提供工程監(jiān)理資料，配合竣工驗收檢查工作。

　　主觀題答案僅供參考

　　9、B　　10、C