1、運(yùn)用社會(huì)需求調(diào)查法，為了做好統(tǒng)計(jì)工作，一般將用戶(hù)分為六大類(lèi)，它們是（　 ）。
　�、贆C(jī)關(guān)團(tuán)體、專(zhuān)業(yè)部門(mén)；②工廠企業(yè)；③居民用戶(hù)；④商業(yè)服務(wù)業(yè)；⑤科研、教育、文化衛(wèi)生；⑥農(nóng)、林、牧、漁業(yè)；⑦住宅和公用電話(huà)
　　A．①②③④⑤⑥
　　B．①③④⑤⑥⑦
　　C．①②④⑤⑥⑦
　　D．②③④⑤⑥⑦

　　2、CAD系統(tǒng)在城市規(guī)劃中的功能主要有（　 ）。
　　A．交互式圖形輸入編輯與生成
　　B．CAD數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與管理
　　C．圖形計(jì)算與分析
　　D．可視化表現(xiàn)與景觀分析
　　E．信息發(fā)布和公眾討論

　　3、中國(guó)傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等平面構(gòu)成一般以（　 ）的布置方式來(lái)表示。
　　A．“柱網(wǎng)”
　　B．開(kāi)間
　　C．步架
　　D．標(biāo)準(zhǔn)化

　　4、下列關(guān)于總平面道路布置的基本要求的敘述中，錯(cuò)誤的是（　 ）。
　　A．適宜物料加工流程，運(yùn)矩短捷，盡量一線(xiàn)多用
　　B．主要貨運(yùn)路線(xiàn)與主要人流線(xiàn)路要多交叉
　　C．力求縮減道路敷設(shè)面積，節(jié)約投資與用地
　　D．與豎向設(shè)計(jì)、管線(xiàn)、綠化、環(huán)境等有特殊要求，特別是有危險(xiǎn)品的工廠，不能使危險(xiǎn)品通過(guò)安全生產(chǎn)區(qū)

　　5、高壓線(xiàn)路的布置原則有（　 ）。
　　A．線(xiàn)路的長(zhǎng)度短捷，減少線(xiàn)路電荷損失，也可減少貴重有色金屬的投資
　　B．保證線(xiàn)路與居民、建筑物、各種工程構(gòu)筑物之間的安全距離
　　C．高壓線(xiàn)路不宜穿過(guò)城市的中心地區(qū)和人口密集的地區(qū)
　　D．高壓線(xiàn)路可在高大喬木成群的樹(shù)林帶通過(guò)
　　E．盡量減少線(xiàn)路轉(zhuǎn)彎次數(shù)，遠(yuǎn)離空氣污濁地區(qū)

　　6、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道的寬度是各機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度的總和，通常以規(guī)劃確定的（　 ）來(lái)計(jì)算。
　　A．一條車(chē)道的高峰小時(shí)交通量
　　B．單向高峰小時(shí)交通量
　　C．雙向高峰小時(shí)交通量
　　D．單向平均小時(shí)交通量

　　7、“社會(huì)控制”這個(gè)詞是由美國(guó)社會(huì)學(xué)家（　 ）首次提出來(lái)的。
　　A．素羅金
　　B．湯恩比
　　C．羅斯
　　D．摩爾根

　　8、城市污水管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)（　 ）確定。
　　A．城市平均日用水量
　　B．城市最高日用水量
　　C．城市最高日平均用水量
　　D．城市最高日最高時(shí)用水量

　　9、關(guān)于城市各項(xiàng)建筑用地適用坡度，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　 ）。
　　A．工業(yè)建筑0.5％～2％
　　B．居住建筑0.3％～10％
　　C．城市主要道路6％～10％
　　D．鐵路站場(chǎng)0～0.25％

　　10、遙感技術(shù)是（　 ）。
　　A．通過(guò)儀器探測(cè)地面景物的一種方法
　　B．利用運(yùn)載工具，通過(guò)儀器、遠(yuǎn)距離、無(wú)接觸地探測(cè)地面景物的一種方法
　　C．遠(yuǎn)距離、無(wú)接觸地探測(cè)地面景物電磁波特性的一種方法
　　D．利用運(yùn)載工具，攜帶各種遙感儀器，遠(yuǎn)距離、無(wú)接觸地探測(cè)地面景物電磁波特性的一種方法

　　參考答案：
　　1、C　2、ABCD　3、A　4、B　5、ABCE　6、B　7、C　8、D　9、C　10、D