熱點概述

　　2011年2月24日，工業(yè)和信息化部公布了《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》，公開向社會征求意見。進入名單的412款公務(wù)車全部為國產(chǎn)自主品牌車型，人們熟悉的奧迪、奔馳、豐田越野等高檔公務(wù)車型由于屬外資或合資企業(yè)生產(chǎn)而落選�？梢灶A(yù)見，合資品牌已基本無緣2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車采購。公務(wù)用車采購定位于國產(chǎn)自主品牌，是《征求意見稿》的最大亮點，令人稱道。

　　與2009年的“名單”相比，公布的“目錄”還有一個特點：有五款新能源轎車進入了目錄，其中四款為純電動轎車。

　　建國以來尤其上世紀90年代之前，國內(nèi)的馬路上跑的多半是外國制造的進口車，尤其是轎車。主要是因為國產(chǎn)汽車工業(yè)不發(fā)達，產(chǎn)量少。行政機關(guān)是轎車采買的主要機構(gòu)，長期使用進口車的慣性衍化為對洋品牌轎車的癡迷與崇拜。即使國產(chǎn)汽車工業(yè)長大了，公務(wù)用車仍然更愿意采購進口或者合資汽車企業(yè)生產(chǎn)的外資品牌的轎車。

　　其實，公務(wù)用車采購定位于國產(chǎn)自主品牌，是國際慣例。美國、德國、韓國、日本等國就不用說了，即使印度這樣的發(fā)展中國家，政府用車也是清一色的自主品牌。公車采購“國產(chǎn)化”，也是《政府采購法》的要求�！墩�府采購法》規(guī)定：政府采購應(yīng)當(dāng)采購本國貨物、工程和服務(wù)。