二建市政工程單項選擇題的解題思路
來源：考試吧發(fā)布時間：2012-12-13
單選題的特點是：備選項中只有一項最符合題意。請考生注意“最符合”三個字。單選題的解題思路就圍繞著這三個字轉(zhuǎn)。為什么這樣說呢?
首先，出題專家會圍繞著這三個字轉(zhuǎn)。從已經(jīng)過去的2004～2008年4次命題情況來看，出題專家們出單選題的思路就是：選擇適合做單選題的考試用書上的某一句話，挖去其中的關(guān)鍵詞以括弧代替，這個關(guān)鍵詞就是單選題的最符合題意的唯一答案;然后再配三個似是而非的備選項，來攪亂考生的思路，考驗考生的記憶力和理解能力，辨別考生對事物所形成概念的真?zhèn)巍?/p>
從出題專家們出單選題的思路我們可以看出，考生要迅速、準(zhǔn)確地答出單選題，最好的方法就是準(zhǔn)確理解考試用書上的每一個知識點，在理解的基礎(chǔ)上牢固記憶，在考場上就能一眼選出最符合題意的正確答案。
如果考生在某些考點上記憶不牢固，在考場上就應(yīng)該運用比較、排除、計算、推理等方法，從四個備選項中挑出最符合題意的選項來。
例一：
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.沖擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的記憶中概念模糊，你可以從題干中推
斷出答案。從題干可以看出路面結(jié)構(gòu)自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位于面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產(chǎn)生的應(yīng)力。這樣，我們就排除了A和D。沖擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產(chǎn)生的力，具有瞬時性，因此不是路面結(jié)構(gòu)主要承受的力。這樣就只剩下B了。當(dāng)然，你也可以從“基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
例二：
墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定，一般宜大于或等于( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此類數(shù)字題是沒有什么解題思路可言的，只能靠經(jīng)驗積累和熟記。正確選項是C。
例三：
路基工程中，地下管線施工必須依照( )的原則進(jìn)行。
A.先地下，后地上，先淺后深
B.先地上，后地下，先深后淺
C.先地上，后地下，先淺后深
D.先地下，后地上，先深后淺 有施工經(jīng)驗的人都會直接選D，只有剛?cè)胄胁痪玫娜耍艜谖淖钟螒蚯懊曰蟛唤狻?/p>
其實題干已經(jīng)告訴你是地下管線，其施工順序只有先深后淺和先淺后深兩種可能;路基工程施工能碰到的情況只有挖方、填方和不填不挖三種;對填方路基而言，地下管線施工順序顯然是先深后淺合理;對挖方和不填不挖路基而言，如果多種地下管線的軸線相距不遠(yuǎn)的話，先深后淺要比先淺后深的施IJr頁,序合理;因為，按先淺后深順序施工，開挖深埋管線的溝槽時，將會擾動相距不遠(yuǎn)的淺埋管線的基礎(chǔ)，使其軸線和高程發(fā)生變化，有可能損壞已施工完畢的淺埋管線。因此可以斷言，在路基工程施工中，地下管線的施工順序先深后淺要比先淺后深合理。這樣我們就排除了A、C選項。在剩下的B、D選項中，我們直接可以發(fā)現(xiàn)B選項的話是自相矛盾的，只有D選項才是合乎邏輯的。
例四：
關(guān)于級配碎石基層，下列說法中不正確的是( )。
A.碎石顆粒級配組成曲線是順滑曲線
B.應(yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象
C.未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通
D.應(yīng)用15t以上壓路機(jī)碾壓，壓實厚度可超過200ram
解這類單選題首先要審清題意：題干中要你挑的是說法不正確的選項，千萬不要去挑說法正確的選項。本題的正確答案是D。