71.下列關(guān)于高層住宅設(shè)計(jì)特點(diǎn)敘述不正確的是（ ）。

    A.可提高住宅的容積率，節(jié)約城市用地

    B對(duì)居民生理和心理會(huì)有促進(jìn)作用

    C節(jié)約城市能源

    D.可節(jié)省市政建設(shè)投資

    E.用鋼量較大

    72.建筑物一般不得超出建筑控制線(xiàn)建造，下列選項(xiàng)中可以允許突人道路紅線(xiàn)的建筑突出物是（ ）。

    A.臺(tái)階 B平臺(tái)

    C窗井 D.雨篷

    E.窗罩

    73.項(xiàng)目建議書(shū)編制的內(nèi)容有（ ）。

    A.建設(shè)項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)

    B.產(chǎn)品方案、擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)的初步設(shè)想

    C投資估算和資金籌措

    D.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的估計(jì)

    E.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析

    74.下列各部分構(gòu)件屬于小木作的有（ ）。

    A.梁 B檁

    C.門(mén) D.窗

    E.屏風(fēng)

    75.下列敘述正確的有（ ）。

    A.歐洲古典建筑是以鋼材為建筑材料的

    B.伊瑞克先神廟是雅典衛(wèi)城的主體建筑

    C券柱式是羅馬建筑藝術(shù)與技術(shù)上的一大成就

    D.圖拉真廣場(chǎng)是羅馬最大的廣場(chǎng)

    E.圣馬可廣場(chǎng)是威尼斯的中心廣場(chǎng)

    76.停車(chē)設(shè)施中停車(chē)庫(kù)用地較節(jié)省，單位停車(chē)位占用面積較少，、但交通路線(xiàn)對(duì)部分停車(chē)位的進(jìn)出有干擾，建筑立面呈錯(cuò)層形式的停車(chē)庫(kù)不包括（ ）？

    A.直坡道式停車(chē)庫(kù)

    B.螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)

    C.錯(cuò)層式停車(chē)庫(kù)

    D.斜樓板式停車(chē)庫(kù)

    E.斜坡式停車(chē)庫(kù)

    77.水污染防治控制區(qū)為特殊控制區(qū)的水域功能分類(lèi)有（ ）。

    A.I~ B.II類(lèi)

    CⅢ類(lèi) D.Ⅳ類(lèi)

    E.V類(lèi)

    78.電力負(fù)荷預(yù)測(cè)諸方法中，較為先進(jìn)的預(yù)測(cè)方法有（ ）。

    A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相關(guān)分析法

    B_年平均增長(zhǎng)率法

    C國(guó)際比較法

    D.電力彈性系數(shù)

    E.用電水平法

    79.關(guān)于調(diào)壓站的布置，以下說(shuō)法正確的是（ ）。

    A.調(diào)壓站供氣半徑以0.5kin為宜，當(dāng)用戶(hù)分布較散或供氣區(qū)域狹長(zhǎng)時(shí)，可考慮適當(dāng)加大供氣半徑

    B調(diào)壓站應(yīng)盡量布置在負(fù)荷中心

    C.調(diào)壓站布局時(shí)應(yīng)保證必要的防護(hù)距離，級(jí)制為中壓（B）的調(diào)壓站與重要建筑物的最小距離為15m

    D.調(diào)壓站應(yīng)盡量避開(kāi)人流量大的地區(qū)，并盡量減少對(duì)景觀環(huán)境的影響

    E.調(diào)壓站應(yīng)遠(yuǎn)離負(fù)荷中心

    80.下列關(guān)于地下敷設(shè)的說(shuō)法，正確的是（ ）。

    A.地下敷設(shè)分為有溝和無(wú)溝兩種敷設(shè)方式

    B.有溝敷設(shè)又分為通行地溝和不通行地溝兩種

    C.地溝的主要作用是保護(hù)管道不受外力和水的侵襲，保護(hù)管道的保溫結(jié)構(gòu)，并使管道能自由地?zé)崦浝淇s

    D.地溝的常用防水措施是在地溝外壁敷以防水層

    E.最經(jīng)濟(jì)的敷設(shè)方式為有溝敷設(shè)

    答案：

    71.BC 72.DE 73.ABDE 74.CDE 75.CDE

    76.ABD 77.AB 78.AD 79.ABD 80.ACD