2017年碩士研究生入學(xué)考試復(fù)試《汽車(chē)?yán)碚摗房荚嚧缶V

　　參考教材：《汽車(chē)?yán)碚摗?第五版)，清華大學(xué) 余志生，機(jī)械工業(yè)出版社，2009年

　　一、基本概念：汽車(chē)動(dòng)力性及其評(píng)價(jià)指標(biāo)，驅(qū)動(dòng)力圖，滾動(dòng)阻力系數(shù)，車(chē)輪半徑，空氣阻力，道路阻力系數(shù)，汽車(chē)動(dòng)力因數(shù)，附著力，附著率，等效坡度，汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性及其評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車(chē)制動(dòng)性及其評(píng)價(jià)指標(biāo)，滑動(dòng)(移)率，I曲線(xiàn)，同步附著系數(shù)，側(cè)偏力，側(cè)偏角，輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象，回正力矩，汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，汽車(chē)的通過(guò)性幾何參數(shù)。

　　二、基本原理：滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響因素，附著系數(shù)的影響因素，附著率與附著系數(shù)的關(guān)系，驅(qū)動(dòng)力與地面切向反作用力的關(guān)系，汽車(chē)行駛方程式及各部分的含義，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與附著條件，功率平衡方程式及各部分的含義，驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖及動(dòng)力性分析，功率平衡圖及動(dòng)力性分析，動(dòng)力特性圖及動(dòng)力性分析，行駛速度對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，燃料消耗方程式及各部分的含義，檔位對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力、附著力三者之間的關(guān)系及圖示，制動(dòng)力系數(shù)與滑動(dòng)率關(guān)系曲線(xiàn)及分析，前后制動(dòng)器制動(dòng)力的理想分配關(guān)系，同步附著系數(shù)的大小與制動(dòng)穩(wěn)定性的關(guān)系，汽車(chē)的質(zhì)心縱向位置與汽車(chē)性能的關(guān)系，三種穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性及其條件。

　　三、基本計(jì)算：根據(jù)行駛方程式計(jì)算各力，根據(jù)汽車(chē)相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算動(dòng)力因素，根據(jù)動(dòng)力因數(shù)計(jì)算爬坡能力，根據(jù)功率平衡方程式計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率，根據(jù)驅(qū)動(dòng)附著條件判斷滑轉(zhuǎn)，分析制動(dòng)過(guò)程并計(jì)算制動(dòng)距離，根據(jù)汽車(chē)相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算同步附著系數(shù)、制動(dòng)效率、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力分配比和制動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)同步附著系數(shù)與制動(dòng)穩(wěn)定性的關(guān)系確定穩(wěn)定性或路面附著系數(shù)，特征車(chē)速，穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益，靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)，前、后輪側(cè)偏角差。