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國(guó)產(chǎn)手機(jī)玩不下去了?

來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2008-03-04

  面對(duì)虧損年報(bào),看國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商的生存狀態(tài),波導(dǎo)、夏新也難尋利潤(rùn)支柱。
  
  國(guó)產(chǎn)手機(jī)虧損不再是什么新聞,昔日龍頭波導(dǎo)手機(jī)也如TCL、海爾、夏新、東方通信、熊貓等品牌那樣,逃避不了年報(bào)巨虧的命運(yùn)。
  2005年4月,波導(dǎo)股份(600130.SH)報(bào)出4.7億元的巨額虧損,相當(dāng)于吞噬掉2004年全部的利潤(rùn)還多。
  來(lái)看看波導(dǎo)公司如何解釋此次巨虧吧。在其年報(bào)的討論與分析中,波導(dǎo)管理層共給出六條原因,有四條直指手機(jī)市場(chǎng)環(huán)境的惡劣,包括“手機(jī)生產(chǎn)核準(zhǔn)制的實(shí)施”導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)新興品牌不斷涌現(xiàn)和產(chǎn)能過(guò)剩,以及黑手機(jī)的屢禁不止。從產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面的原因來(lái)看,有“跨國(guó)巨頭的全系列策略”和其渠道建設(shè)導(dǎo)致公司傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)減弱,此外,還有市場(chǎng)需求相對(duì)疲軟。
  
  在這些頗帶產(chǎn)業(yè)分析色彩的原因當(dāng)中,波導(dǎo)管理層也坦承自己的經(jīng)營(yíng)決策失誤,“在2005年初制定產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)未能抓住市場(chǎng)流行熱點(diǎn)”,并導(dǎo)致“舊機(jī)型銷售價(jià)格下跌,利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小甚至虧本銷售!贝送,波導(dǎo)公司管理層對(duì)市場(chǎng)容量的樂(lè)觀估計(jì),也造成了“采購(gòu)量過(guò)大”和“庫(kù)存壓力”。
  無(wú)獨(dú)有偶,2005年凈虧損6.58億的另一家國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商夏新電子(600057.SH)也在其年度報(bào)告里對(duì)虧損原因娓娓道來(lái)。夏新的解釋除了如波導(dǎo)所述的環(huán)境因素外,也談到了公司決策失誤。而有趣的是,夏新提供的原因同波導(dǎo)的差別很大。
  “公司在3G手機(jī)策略上過(guò)于樂(lè)觀地預(yù)計(jì)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的啟動(dòng)時(shí)間,過(guò)低地估計(jì)了3G手機(jī)打入海外市場(chǎng)的難度。由于3G手機(jī)業(yè)務(wù)處于投入期,產(chǎn)生了較大的虧損。”
  由此,人們可以看到,波導(dǎo)認(rèn)為自己的新產(chǎn)品上市不夠快,導(dǎo)致舊貨跌價(jià),而夏新則是在技術(shù)路線上邁得太遠(yuǎn),摔倒在奔往3G的路上。
  對(duì)于兩家公司提供的虧損解讀,業(yè)內(nèi)一位專家表示,其實(shí),這恰好代表了國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商的兩種生存狀態(tài)——要么是沒(méi)有核心技術(shù)支撐,靠低端產(chǎn)品在價(jià)格上火拼;要么是努力打技術(shù)牌,卻在投資戰(zhàn)略上不符合市場(chǎng)演進(jìn)的節(jié)奏。
  看來(lái),國(guó)產(chǎn)手機(jī)的生存之道,往往需要理智、謹(jǐn)慎而又不失前瞻的平衡。
  回想2003年前后,正是國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)品風(fēng)聲水起之時(shí),波導(dǎo)在渠道上的優(yōu)勢(shì),成了國(guó)內(nèi)手機(jī)企業(yè)攻城略地的一個(gè)典型法寶。而緊隨其后的一年,一波波的降價(jià)仿佛在重復(fù)當(dāng)年國(guó)產(chǎn)彩電廠商血拼的歷史。此時(shí),國(guó)內(nèi)品牌也在紛紛尋求新道路。作為領(lǐng)頭羊的波導(dǎo),一度想借助國(guó)際合作來(lái)彌補(bǔ)自己在技術(shù)上的不足,為自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力添加砝碼。
  2004年5月4日,波導(dǎo)股份與德國(guó)西門子信息與移動(dòng)通訊集團(tuán)簽署了建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系的《諒解備忘錄》。照公告所示的協(xié)議框架,雙方的合作建立在技術(shù)和渠道互補(bǔ)的基礎(chǔ)上,一度被市場(chǎng)看好。
  不幸的是,一年之后,隨著明基收購(gòu)了西門子的手機(jī)業(yè)務(wù),使波導(dǎo)同西門子的戰(zhàn)略合作面臨難以繼續(xù)的尷尬局面。
  主業(yè)單一的波導(dǎo)彼時(shí)已考慮如何減低自己在手機(jī)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。而它的選擇是讓人驚詫的。
  2005年6月,波導(dǎo)向國(guó)家主管部門遞交轎車項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告的消息再次被媒體爆出;仡3年來(lái)不斷傳出的波導(dǎo)造車新聞,一位分析師認(rèn)為,這是波導(dǎo)在尋求進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)上的又一次掙扎。
  但是,靠造手機(jī)發(fā)家的波導(dǎo),即使通過(guò)借殼的方式兌現(xiàn)了汽車之夢(mèng),會(huì)不會(huì)又一次很快面臨無(wú)技術(shù)即無(wú)市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的難堪?一面是遲遲找不到新的利潤(rùn)支柱,一面在手機(jī)主業(yè)上被洋巨頭大面積擠壓市場(chǎng)份額,波導(dǎo)的未來(lái)將何去何從?
  

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